擁有百年曆史的日內瓦車展本應在今日（3月3日）開幕，受COVID-19新冠肺炎的影響，已經取消。這是百年來日內瓦車展第二次閉門謝客——上一次取消還要追溯到二戰前後。不過就算日內瓦車展取消，也難擋車企在新藍海細分市場中的投放，比如本月內即將上市的領克05。

轎跑SUV在國內一直是小眾細分市場，有那麼一定的銷量，但無法跟傳統SUV抗衡。不過隨著傳統SUV市場格局逐漸堅固，許多品牌不得不在小眾細分市場——比如說轎跑SUV——開“分礦”，謀求更多的銷量與利潤，領克05或許正是這樣想的。

依舊“夜店風”設計

從外觀上來說，領克05整體設計風格還是熟悉的“夜店風”，配合上光影效果，在年輕消費者的眼中十分討喜。細節上使用了許多家族化的設計，比如車頭大燈上方高位的日行燈、比如隱藏式大燈配合低調的貫通式中網，不得不說領克05味道相當十足。

相比萬事得CX-4之類的轎跑SUV扁平的車身設計來說，該車更像是從BMWGT車型處學習到的設計：厚重感十足。這也與吉利星越的車身曲線設計如出一轍，不過差異化的細節設計造就了領克05與吉利星越的不同。在車身長度上領克05甚至比吉利星越還要小上13mm，僅僅只有4592mm，看得出領克05走的是精品化路線——濃縮的都是精華嘛。

內飾上亦然如此，相比星越來說，領克05的內飾設計更個性化、更年輕。扁平化的中控臺造型與微微向上隆起的中控地臺能夠很好的結合在一起。從官圖上來看，領克05採用了電子式的變速箱操控擋把，但卻沒有在中控地臺下方設計雙層儲物空間，空間利用細節上的把控稍微少了一點意思。

產品力如何？

領克05在動力方面或許也將與吉利星越一致，不過就現在已經得到證實的訊息來看，暫時只有2.0T+8AT一款四驅車型在路上曝光。相信正式上市的時候，將會有1.5T+7DCT的版本出現。否則過高的售價將影響該車後續銷量。

其實領克05最值得期待的還在於該車的內部——車機系統搭載了高通驍龍820A四核CPU——就是以前在手機上那顆熱到可暖手，3小時就能耗光手機電量的CPU。不過放在車機上使用，熱與功耗過大並不是問題，畢竟使用場景完全不同了。這也是小編首次看到高通驍龍的CPU應用在車機上，相信這臺搭載了高通驍龍820A的車機執行速度將超越其他競品車型。

值得買麼？

如果你比較喜歡領克的設計風格，並且購車預算相對寬裕，比如有18萬元左右的預算，那麼領克05值得推薦，畢竟領克05的最低起步價或許將定在15萬元左右，算上購置稅與保險，落地價怎麼也要18萬元左右了。

不過對於絕大多數購車預算比較緊張、或者對於外觀並沒有過多要求的消費者，吉利星越或者更加傳統的長安CS75 PLUS之類的產品，價效比可能更高。在經濟大環境不太好的時候，價效比可能才是許多消費者決定購車的終極選項，您說呢？