奇瑞高階品牌即將推出中大型SUV已非祕聞，實際上要不是這個超長假期的干擾，現在可能已經處於上市前期的預熱階段，很自然的現在必須向後推延了，甚至有訊息第二季度或者第三季度才能推向市場，不過車型本身其實已經完成了相應的開發，因此頻繁現身也就在情理之中，除了上月在美國全球首發亮相之外，就在近日又悄然現身，只是目前還不清楚現身的地點，不過大家更為關注的第三排座椅到是正式亮相。

整體造型不用做過多的介紹了，畢竟無偽裝諜照實在是太多了，整體風格而言很接近星途LX，只不過五米的身形過於龐大，因此星途LX上的眯縫嘴顯然是不太適合了，只能採用更為寬大的進氣口設計，中間三根鍍鉻橫條貫穿，與早期的油膩模型和去年廣州車展上的概念車基本一致，不過主散熱格柵邊框沒有出現鍍鉻包邊（油膩模型有），這是一個不小的遺憾。

側面可以看出龐大的身形，整車長度4.97米，就差三釐米跨入五米行列，軸距則是2.9米整，三排座的設定相當富裕了，要知道瑞虎8也不過是2.71米的軸距，三排座佈局已能滿足日常需求（當然腿部空間不會太富裕），軸距增加了190mm，空間利用率只能是提升而不是降低。

內飾前期也是多次曝光諜照，現在看來前期的分析是準確的，副儀表檯面是網格狀拉稀面板覆蓋，邊框還有亮化的鍍鉻包邊，座椅可以清晰地看到透氣孔的出現，目前可以確定最少是高配版擁有通風功能，中間的儀表盤則是雙12.3英寸聯體屏設計，功能方面預計可以直接參照星途LX，當然舒適性配置方面會有適當的提升，除了目前知曉的座椅通風功能、更多的電控方向與記憶功能外，還有HUD抬頭顯示儀等。

前排座椅相當寬敞，畢竟整車寬度達到了1.94米，是目前奇瑞最大的乘用車型，而根據以前的PPT圖獲悉，還有一個M36V的專案編號，預計是MPV車型，不出意外就是根據星途VX平臺為基礎開發而來，因此星途VX本身也就顯得相當重要，當然了MPV車型突出的是空間利用率的提升，真要推出的話，整個空間佈局都要做相當大的調整。

之前第二排和第三排座椅幾乎是罕見，隨著無偽裝諜照的逐漸增多，第二排在一個多月前才真正地看到，而第三排截止目前都是靠背後端出現，現在終於看到第三排的真容，其實也沒什麼懸念，5/5分兩個座椅，只不過車身寬度足夠，因此座椅本身也較為寬大，同時注意坐墊前端沒有看到第二排靠背出現，看來這2.9米的軸距沒白給，不敢說寬敞舒適，起碼第三排的腿部空間有一定的保障了，坐個成人問題不大，同時第二排本身還能前後移動一段距離，第三排腿部空間的拓展完全可以根據實際需求做相應的調整。

東西方面目前展示車肯定是1.6TGDI版了，與之搭配則是7速溼式雙離合變速器，並且沒有四驅版本（四驅只能是2.0TGDI發動機的版本），因此整備品質被控制在了1.77噸，動力方面肯定夠用，只不過這整車重量偏大的情況下，動力儲備就不如2.0TGDI版充裕了。