豐田旗下的HIGHLANDER自從上市後憑藉著出色的均衡性和可靠性受到非常多車主的追捧喜愛，在中型SUV產品中這部車的地位也是難以撼動的。提到豐田的中型SUV大部分人馬上都會說出HIGHLANDER的名字，實際上豐田大廠旗下不光有HIGHLANDER這一部經典的作品，多年前豐田有意引入威颯進入國內市場，只不過當時處於種種外界因素影響，中國產步伐被一拖再拖，因此很多人都不知道這款車的存在。

除過這些還要說的是一部中型SUV海利亞，它是威颯的兄弟車型，在2013年時豐田針對這兩部車進行了優化和調整，為了便於使用者進行區分，即便如此由於沒用加大力度宣傳，知名度方面一直都比較低。最近有相關訊息證明，豐田決心將這款車型重返市場，很可能在豐田完成中國產化。幾年之前，豐田就註冊了海利亞的商標，去年年底時豐田又一次申請，最近汽車金屬零件供應大頭富維安道拓也正式，已經拿到了豐田新車的座椅和門板訂單，種種跡象都表明，豐田的這款車中國產化的程序越來越快。

有一些使用者表示海利亞可以理解成是換殼版的雷車RX，它的品質和做工，用料和雷車相差無幾，這確實是一個讓人激動的訊息，畢竟雷車RX的價格多少讓人望而卻步，現在換上豐田標就不同了。不過畢竟海利亞是常規的家用車型，細節方面和雷車還是有很大差距的。

這幾年隨著TNGA全新架構的推出，豐田逐漸對旗下產品進行升級換代，其中也包括這臺海利亞，新車型預計在今年八月正式登場，從外媒爆料的車型樣張看，新海利亞的設計思路相當前衛，大嘴格柵得到保留，視覺效果再次升級，燈組十分凌厲，看上去比HIGHLANDER的個性感更強烈一些。

車上的各處線條設計都比較硬朗，從側面看上去能發現腰線處理和新RAV4，HIGHLANDER都有相似之處，上腰線雕刻時運用了平直幹練的處理方式，下部腰線從前部的車門下方一直延伸到後部輪拱處，呈現出很好的流線身材。尾部的設計仍然是滿滿的豐田味，尾燈較扁平，後包設計和RAV4也比較相似，整體看野性感滿滿，值得注意的就是之前的海利亞一直用的是“鷂”語言，而在曝光圖中新海利亞卻重回了最初的牛頭標誌，新車型上市後將怎樣處理還是比較讓人期待的。

動力方面海外版海利亞很有可能用上2.0L和2.5L混動方案，具體引數和RAV4動力資料差距不大，不過可以猜測既然都是定位中型SUV的車型，如果引入到國內，有一定可能會搭載HIGHLANDER上的那臺2.0T機組。目前豐田旗下有HIGHLANDER坐鎮，海利亞上市後成為豐田的得力干將也是在情理中的。隨著使用者消費觀念的升級和政策的改變，中型SUV的關注度持續會上升。

說到海利亞這部車的定位，相信一些人還是很好奇的，它和HIGHLANDER，RAV4都不在一個級別，嚴格的說剛好處在這兩部車之間的位置，對於使用者而言這自然就增加了一種選擇。比如之前有使用者反饋認為RAV4尺寸有些小，也有使用者覺得HIGHLANDER太大，現在在兩車中多了一部適中的車型，這就很好的照顧了一些人的需求。

豐田本著雙車戰略在市場競爭中將會得到更多話語權，HIGHLANDER固然優秀，但是僅有一部車多少還是有些吃力，現在海利亞中國產後就能夠很好的在HIGHLANDER打下的市場基礎上起飛，隨著它的引入，其他品牌車型在細分領域所面對的壓力自然會更大，不過說到底上市後的實際價格也是非常關鍵的，只要價格合理，這款車自然不愁大賣。