早就有傳聞表示，YAMAHAR3新款（R25新款）將配備，YAMAHACrossplane 3發動機（CP3），其3缸形式與MT-09一致，但排列比較小，以此來應對川崎ZX-25R的衝擊。

YAMAHA披露了其全新的R3 2021款，旨在在250cc和300cc SuperSport細分市場中創造一個“配重”，以與川崎ZX-25R的4缸發動機競爭，正如你之前看到的那樣，川崎Ninja ZX-25R的價格已經在印度尼西亞曝光，而且距離上市時間也已經很近了。

YAMAHAR3 2021款的渲染圖（上圖），具有與R6幾乎相同的外觀，為了與川崎ZX-25R競爭，YAMAHAR3 2021有望在細節配置上大做文章，並配備一系列高階配置，例如：倒立式的金色前叉，前後ABS，強大的CP3發動機，現代的全LED照明系統，騎行模式，Quickshift等等。

YAMAHAR3 2021款除了配備3缸Crossplane 3發動機，根據傳聞R3 2021也將配備與他的兄弟車型，YAMAHAR1M 2020類似的現代TFT儀表。

外觀設計有望給R3 2021款帶來巨大優勢。下圖為典型的類似YAMAHA R1的尾部設計，也可以看到摩托車的後部，具有許多設計細節。

這些影象被認為是YAMAHASuperSport R3 2021車型的Concept車型，具有出色的外觀設計和一系列與川崎ZX-25R一爭高下的配置。

在此之前，ZX-25R的競爭對手本田CBR250RR 2021也曾出現過採用四缸的傳聞，而且為了與ZX-25R競爭，本田CBR250RR 2021款可能會配備QuickShift，以實現更好的換檔，Assist＆Slipper Clutch也會更好地改善，此外CBR250RR仍配備超值Showa倒置前叉，3種駕駛模式，ABS ，HSTC等。

由此可見YAMAHAR3的三缸車型並非空穴來風，畢竟面對ZX-25R如此強勁的競爭對手，YAMAHA總要拿出應對措施。