近日，有外國網友曝光了一組預量產版特斯拉Model Y的照片。對於大家普遍比較關心的“裝配工藝”問題，這位網友表示：“整體令人滿意”。

一名叫斯特林·皮克頓（Sterling Picton）的網友，在美國加利福尼亞州弗裡蒙特市的特斯拉工程大樓附近拍攝到了一輛停放著的Model Y。車內的一份檔案預示著這臺車應該是一輛預量產車。檔案上有一份清單，上面標註了需要改進裝配的部位：例如外飾、內飾、UI面板等等。

不過，雖然作為一款預量產車，這臺Model Y的裝配精度超出了Picton的預期。近距離看，車輛的大燈與前翼子板、車門板與輪拱罩間隙看起來都比較均勻。唯一有瑕疵的是，車後行李廂蓋與後側裙板的間隙，在靠近尾燈的部分略微變寬了——但這仍位元斯拉早期的車型強得多。

早期在特斯拉Model S/X上出現的裝配工藝以及車身漆面問題，一直飽受使用者的吐槽。後來到了Model 3上，問題雖然有了改善，但還是達不到消費者的理想狀態。而在今年即將交付的Molde Y上，這一問題似乎將被解決掉。預量產車能做到這樣的裝配工藝，對於特斯拉來說確實“比較難得”。未來量產車的表現值得期待。

特斯拉Model Y 定位為中型純電動 SUV，於 2019 年 3 月正式釋出，其外觀設計延續了特斯拉家族的設計語言，整體造型與 Model 3 相似。新車分為“長續航版”和“Performance 高效能版”，WLTP 續航分別是 505 公里和 480 公里。如果摺合成 NEDC 大約在 585 公里和 560 公里左右。

長續航版在國內的預估起售價格是 48.8 萬起，Performance高效能版售價 53.5 萬起，當然這還不是最終售價，特斯拉的定價會經常動態調整，或許正式交付前會給大家一些小驚喜。

Model Y 的配置比較豐富，入門級的長續航版已經配備了前後排座椅加熱、12向調節的前排電動座椅，14揚聲器高階音響、自動防眩目後視鏡等。與 Model 3 一樣，標配基礎版輔助駕駛（AP），但完全自動駕駛（FSD）需要花 5.6 萬元選裝。