行業方面:海馬2月產量為零,弱勢企業生存困難;中國產特斯拉需求的無鈷電池大概率由寧德時代供應。
新車方面:DS旗艦轎車DS 9將在中國投產並銷往全球;全新現代i20 N預告圖釋出,預計今年年底亮相;全新捷尼賽思G80釋出,預計今年春季在海外預先上市;BMWi NEXT正在進行極端環境測試,預計明年量產。飛雅特500純電版亮相,WLTP續航320公里;奧迪e-tron GT諜照曝光,堪比概念車;斯柯達首款純電動車型ENYAQ諜照曝光,基於MEB平臺打造。凱翼炫界預計5月底上市,在四川宜賓凱翼智慧工廠投產。
01
3月4日晚,*ST海馬釋出公告稱,2月汽車產量0臺;銷量134臺,同比下降92.88%。據乘聯會預計,2020年2月全國乘用車市場零售銷量將同比下滑80%。2019年,海馬汽車總銷量僅2.95萬臺,同比下滑56.41%。由於在2017、2018已連續兩年虧損,海馬面臨退市風險。好在海馬資產頗豐,在當年4月和11月,海馬兩次出售上海及海口房產總計401套,套現資金3.33億元,成功實現扭虧為盈。和海馬有同樣境遇的車企不在少數。華泰、力帆、眾泰等企業近年都出現銷量下滑,大幅虧損。
——落後就要捱打,這是前輩的智慧啊!
02
寧德時代為特斯拉供應磷酸鐵鋰電池是一個大概率事件了。據此前路透報道,特斯拉將從寧德時代採購“無鈷電池”,其中“無鈷電池”是磷酸鐵鋰電池。日前,有媒體進一步確認,寧德時代今年向特斯拉供應的就是磷酸鐵鋰電池,且供貨量不少於特斯拉上海超級工廠(一期)規劃產能的40%。
——所以電池成本降低了,車價還會再低嗎?
03
在2020日內瓦車展期間,DS通過線上直播形式正式釋出了全新品牌旗艦——DS 9,新車定位為一款中型車,基於EMP2模組化平臺打造。作為DS品牌的旗艦,DS 9的外觀設計顯得非常大氣,車身整體設計簡約而修長。尺寸方面參考此前的申報圖,DS 9的長寬高分別為4933mm/1855mm/1468mm,軸距2895mm,定位為中型車。官方表示,未來銷往全球的DS 9都將在中國生產,而新車也將在2020年下半年正式上市。中國作為車輛生產國,預計也將同步全球上市。
——價格合適的話,說不定還挺香的。整車的設計還不錯。
04
我們從官方獲得了全新現代i20 N預告圖。新車在陰影中展示了整體輪廓以及車身側面的大部分細節,相比普通版更加註重運動化的塑造。據悉,新車將在2020年年底亮相。動力方面,新車或將搭載1.6T發動機,最大功率可達200馬力。
——有小鋼炮的潛質。
05
日前,現代集團正式公佈了旗下豪華品牌捷尼賽思全新G80車型官圖。新車定位為中大型車,採用最新的家族式設計語言,基於全新平臺打造而來。動力方面搭載2.5T發動機和3.5T發動機。按照規劃,新車將於2020年春季率先在海外上市。
——感覺這設計還不錯啊,應該有願意嚐鮮的消費者。
06
我們從官方獲悉,BMW技術旗艦車型iNEXT正在南非的卡拉哈里沙漠地區進行極端環境下的測試,以評估和驗證車輛及其所有部件在高溫、強太陽輻射、沙丘礫石等環境下的工作狀態。據官方介紹,本次測試是為了該車能夠正式量產做準備。BMWiNEXT將於2021年在德國丁格芬工廠正式投產,新車定位中大型純電動SUV,將搭載全新第五代BMW eDrive電力驅動技術,續航里程預計可達600公里,同時還支援5G網路移動互聯。
——BMW的i NEXT真是珊珊來遲啊,還要再等一年。
07
儘管2020日內瓦車展宣佈取消,但飛雅特官方還是如約在線上釋出了飛雅特500純電動車型。新車定位微型電動車,採用FCA集團為新能源車型設計的專屬平臺,外觀沿用家族式設計,整體設計可愛、時尚。值得一提的是,此前該車曾定名為飛雅特500e,而此次釋出會官方正式取消了車名中的“e”,直接定名為飛雅特500。動力方面,該車將搭載一臺最大功率為120馬力的驅動電機,動力電池容量為42kWh。同時,在WLTP工況下的續航里程為199英里(320公里)。此外,官方已經公佈其海外售價為37900歐元(約合294767.25元人民幣)。
——國內是買不到的,當然,能買到也沒人買。
08
近日,海外媒體拍到了一組奧迪e-tron GT的路試諜照,諜照中的車輛全車都覆蓋了偽裝,但從其車身輪廓和一些可見的細節還是能夠看出,量產版本的車型與之前釋出的概念車非常接近。根據之前的報道顯示,新車或將在2020年底正式亮相。概念版車型搭載一臺最大功率為590馬力(434千瓦)的永磁同步驅動電機。作為純電動車型,其WLTP工況續航里程或大於400公里以上。而在加速效能上,其0-100km/h加速時間為3.5秒,0-200km/h時間為12秒,該車的最高時速被電子限速在了240km/h;
——厚厚的偽裝也掩飾不了它的帥氣。
09
近日海外媒體拍攝到了一組斯柯達首款基於MEB平臺的純電動SUV——ENYAQ的諜照,雖然照片中的車輛在車身前臉以及後半部分採用了偽裝,但已可以看出車身的整體輪廓和大部分細節設計。
——難道又是福斯用來試水的?
10
日前,我們從相關渠道了解到,凱翼炫界有望於5月底上市銷售。該車是凱翼宜賓智慧工廠的首款量產車型,並定位為緊湊型SUV。
——這濃郁的廉價味道。五糧液它不香嗎?
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這款車型品質還可以的
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DS工廠都賣了,在哪裡生產啊?
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海馬找個外企合資吧
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換個角度想想看,大企業都在拋不看好。
海馬的把車標改了,向吉利,比亞迪學學