引導：

UNI-T採用了創新的造型設計和智慧化科技配置以及多項自動駕駛輔助功能，讓使用者使用過程中更加方便和智慧，滿足更多年輕消費者的購車需求，未來，長安UNI系列將會推出4-5款車型，其中包括轎車和SUV，這也表明了，長安不僅繼續推出PLUS系類車型後，UNI系列車型將會逐漸上市！

本文內容詳情：

◆長安UNI-T採用該系列最新家族式設計語言和內飾佈局

◆動力 搭載1.5T渦輪引擎 傳動系統為7速雙離合變速箱

◆競爭對手為 吉利ICON和領克02等車型

其實我們不難發現，長安近兩年不斷向高階車型領域“進軍”，PLUS系列的車型就是最好的例子，不僅是CS35 PLUS和CS75 PLUS系列車型，在價格方面，相比同級別中國產都要高出不少，但是從實際的銷量來看，PLUS系列的車型銷量都非常可觀，尤其是CS75 PLUS。

外觀：最新家族式設計語言 時尚前衛 年輕運動

從長安UNI-T車頭前臉來看，給人在視覺上顯得時尚前衛和年輕運動，引擎蓋隆起的筋條，突顯出了一定的力量感，兩側的燈組造型為迴旋式進行設計，顯得非常系列，要注意的是，燈組與下方兩側的導風槽為一體式進行設計，顯得非常獨特。

中網的造型為梯形樣式進行設計，內部採用了點綴式格柵進行裝飾，與整個中網為一體式設計語言，顯得前衛感十足，下進氣口造型為倒梯式進行設計，內部採用了炭黑格柵進行裝飾，提升了車頭前臉的運動感，底部的下脣同樣採用了炭黑飾條進行裝飾，呈現出了很強的硬朗感。

車身側面的腰線為流線式進行設計，不僅顯得非常流暢，同時也突顯出了很強的活力感氣息，側裙設計了相應的凹槽，體現出了立體感，側裙底部裝飾了炭黑飾板，並且延伸到前後輪眉處，不僅有效提升了車身側面的硬朗感，同時也防止了不必要的剮蹭。

輪轂的造型為多輻式雙邊設計，顯得時尚動感，新車提供R17和R19以及R20英寸輪轂可選，要注意的是，門把手為隱藏式設計，體現出了高階感，侯門把手設計在車窗的後方，C柱進行了燻黑處理，營造出了懸浮式車頂，整車的尺寸為：車長為4515mm，車寬為1870mm，軸距為2710mm 。

尾部運用了大量的線條進行點綴，顯得層次感和立體感很強，尖銳的尾燈組造型，內部裝配了迴旋樣式的LED燈組，顯得科技感十足，保險槓兩側設計了對應的導風槽，與車頭前臉起到了前後呼應的效果，保險槓包圍與下包圍採用了一體式進行設計，運用了炭黑飾板和銀色擴散飾板進行搭配，尾排為方形雙邊共四出佈局。

從長安UNI-T外觀造型來看，呈現出了很強的前衛感與科技感，迎合了國內絕大部分年輕消費者審美，要注意的是，這是一款跨界緊湊級SUV，加上後車窗的尺寸不是很大，所以在實用性上預計不如普通的緊湊級SUV。

內飾：最新家族式佈局 科技感和高階感十足

從長安UNI-T內飾佈局來看，並沒有採用PLUS系列車型的內飾設計風格，反而進行了重新設計，出了雙連屏以外，就是非常獨特的電子換擋桿，三幅式平底方向盤，中控臺覆蓋了銀色貫穿式飾條，以及門把手處同樣裝飾了銀色飾條，有利於提升內飾的金屬質感。

動力方面，新車搭載代號為藍鯨1.5T渦輪發動機，要注意的是，這臺1.5T發動機熱效率高達40%，要注意的是，豐田CAMRY身上搭載的2.0L發動機也是熱銷率40%，足以看出，長安在發動機技術方面，能與合資品牌媲美，傳統系統為7速雙離合變速箱。

總結：

長安新車正式公佈，未來感和科技感並存，還看啥哈弗H6？從長安UNI-T外觀造型來看，給人在視覺上呈現出了很強的未來感和科技感，而且新車採用了十分獨特的透明車頂工藝，大幅度提升了車內採光效果，同時也淡化了傳統車頂和天窗的界限，內飾方面，最亮眼的設計就換擋桿，動力方面也給我們帶來了驚喜，搭載熱效率高達40%的1.5T發動機。