導讀：吉利又贏了，領克家族的第四位成員曝光，它比卡宴還漂亮十倍，11萬能開出30萬的氣場。

顯然，作為致力於中國產高階汽車品牌的領克並不滿足於家族只有三款車型，領克家族的第四款車型終於來了，不過，不是大家想象中的領克05，而是領克06。相對來說，領克06更是一個新的嘗試，它基於吉利全新的BMA模組化平臺架構打造，且是該平臺下的第一款車，新車定位小型SUV，上市後將成為領克最入門的車型。

領克06在外形顏值上基本延續了家族式的設計風格，只不過，在細節上進行了細微的調整，分體式大燈、上下分層式進氣格柵以及雨滴式尾燈等都是我們熟悉的元素，但是，新車在C柱的位置加入了燻黑處理的設計，營造出懸浮式車頂的既視感。而將視線轉移到尾部，燃油版的車型採用雙邊排氣筒的設計，混動版車型則是隱藏式排氣筒。同時，作為主攻年輕消費群體的車型，領克06也提供了許多個性化選裝，包括輪轂樣式、雙色車身等。

坐進車內，中控佈局基本上和領克01、02保持一致，做工用料也比較的考究，大面積真皮材質包裹使得車內觸之所及都是軟的，加上線縫條、碳纖維裝飾板的點綴，坐擁的豪華檔次感不弔打Vezel、XRV和CHR？其次，新車在配置上也很厚道，胎壓監測、ACC自適應巡航、車道保持、併線輔助等主被動安全配置均有配備，安全效能領先同級。

領克06定位小型SUV，因此，它的車身長寬高分別為4340mm、1820mm、1625mm，軸距為2640mm，較長的軸距還是提供了比較寬敞的後排空間，對標同級別的合資產品具有不小的優勢。

動力方面，領克06全系搭載了一臺1.5T渦輪增壓發動機，該引擎雖然是三缸發動機，但是其最大功率為177馬力，峰值扭矩為265牛米，傳動上匹配的是7擋雙離合變速箱。平心而論，這樣的動力總成對於這樣一臺4米3長的小車來說並不算差，滿足日常的家用綽綽有餘。同時，新車全系符合國六排放標準，百公里油耗低至5.9L。

基於CMA模組化平臺架構打造的領克01、02、03雖然是中國產車，但是，CMA平臺畢竟是和富豪聯手打造的產物，富豪CX40同樣出於該平臺。相對來說，BMA平臺作為吉利歷時四年打造的緊湊型基礎模組化架構，領克03算得上是真正意義上的中國產車，而作為該平臺的第一款車，領克06被吉利賦予了很大的希望。新車在設計理念上具有自己的理解，動力配置、空間、做工用料同樣領先同價，預計11萬起的價格也很有誠意，上市後有望成為一臺爆款車型！