雪佛蘭在中國市場不缺競爭力十足的SUV車型，但就缺一款緊湊型SUV。對於一直有越級競爭習慣的雪佛蘭來說，留下這麼一片空白，不就給對手留下太多機會了嗎？

不過，它們早已意識到這個問題。在前段時間，通用雪佛蘭創界正式上市，這片市場空白終於能完美填補起來。

通用雪佛蘭 創界 2019款

官方指導價：13.99-17.99萬元

車型定位：緊湊型SUV

發動機：1.3T L3

變速箱：CVT/9AT

最大馬力：165匹

峰值扭矩：240牛·米

排放標準：國六

車型亮點：造型前衛犀利、功能性比較好、配置豐富

實拍車型：2019款 435T Reline CVT兩驅馳銳版（指導價15.99萬元）

長得真像變形金剛

看到雪佛蘭創界這副造型，我感覺它隨時都會像變形金剛一樣變身。因為它的車身線條佈滿稜角，造型誇張且犀利，視覺衝擊力十分強烈。如果你接受不了這種風格，你的內心或許還不夠年輕。

準確來說，雪佛蘭創界推出的五款車型中，有三種不同的造型風格。其中兩款屬於Redline尚·紅車型，另外兩款則屬於RS車型。至於最低配的兩驅逸銳版，它的造型跟前兩款車型或許有點不一樣，但我們暫時還沒見過。

Redline尚·紅已經成為雪佛蘭獨有的一種造型風格。創界Redline尚·紅版的前保險槓設有紅色的拖車鉤，黑色輪圈、後視鏡上都有一道紅色拉花，這種色彩對比鮮明的設計，你可以說它非主流，但絕對不是洗剪吹的那一類。

聽到RS這個名字，你肯定會想到運動這個詞，創界RS的造型確實也更運動化。它配有蜂窩式進氣格柵，還有鋒利的18英寸雙色大輪圈，再搭配雙色車身塗裝，同樣個性十足。

單看“三圍”資料，雪佛蘭創界的車身尺寸並不算突出，與同級別的-福斯T-ROC探歌比較接近，屬於標準的緊湊型SUV。不過，由於車身比較高，車身長度也比較可觀，看起來還比較顯大。

看到雪佛蘭創界這麼前衛的外觀，你可能對它的內飾有很高期待，但不好意思，它的內飾和外觀比較起來，落差會很明顯。它採用很傳統的佈局，也沒有太突出個性的設計，比較平淡。當然，它的細節點綴還是比較到位，比如中控臺副駕駛側那條粗壯的扶手，以及擋把前儲物格的蜂窩狀鏤空設計，還是有點時尚氣息。

大部分消費者喜歡SUV的理由，無非是因為SUV有更好的空間感，什麼空間感？坐進雪佛蘭創界車裡就能明白。如果只關注它的後排腿部空間，它不會給你帶來多大驚喜，表現只能說中規中矩。但由於它有比較高的車身，後排座椅高度也比前排高一級，而且還有全景天窗，眼前的視線比較敞亮，因此不會感到侷促。

另外，它的地臺中間位置已經接近全平，坐墊軟硬度也很適中，如果靠背角度可以調節，感覺會更完美。

它的後備箱空間目測並不算寬敞，但設計很規整，塞進3-4個旅行箱應該不成問題。如果空間確實不夠，雪佛蘭創界還可以將後備箱下方的蓋板往下降一級，又或者將後排座椅靠背放倒，日常使用還是妥妥的。

中配車型最值得買

435T Reline CVT兩驅馳銳版其實屬於中配車型，我個人認為它是最值得選擇的版本，首先像六個安全氣囊、ESP、倒車雷達、倒車影像、上坡輔助、胎壓監測、自動頭燈、自動空調等基本配置全沒有落下。有需要的話，還可以選裝電動尾門、行車記錄儀等等。

它還有一些比較有科技含量的配置，像併線輔助、倒車車側預警、MyLink+智慧車載互聯絡統、安吉星智慧車聯絡統等，很有實用價值。

可是先進歸先進，我覺得雪佛蘭創界應該再配一些實用但不起眼的配置。它只配備方向盤上下調節，並不具備前後調節的功能。後排出風口沒有配備，可以理解，但如果能給後排USB充電介面，更符合現代人的使用習慣。

雪佛蘭創界的動力並沒有太多選擇，它全系搭載1.3升三缸渦輪增壓發動機，匹配CVT無級變速箱。這套動力系統在通用旗下的大部分車型上廣泛使用，我曾經試駕的通用別克Encore上也搭載同款機器。

如果是最頂配車型，它會改用9速手自一體變速箱，並搭載四驅系統，它的後懸掛還會額外增加瓦特連桿結構。至於有沒有這個必要，就看你能不能承擔得起它的購車費用。

大家都愛玩越級競爭

都說雪佛蘭創界在玩越級競爭，同樣的套路也並非只有它一個品牌在玩。同屬通用的別克EncoreGX，也是玩家之一。

儘管別克EncoreGX入門車型比雪佛蘭創界最低配高出1.5萬元，但從機械結構和配置水平，這兩款車更像兄弟車型。它們之間有不同的定位，消費群體卻都是年輕消費者，有明顯的交集。不管你喜歡哪款車，最終還是投入到通用的懷抱。

不過，與雪佛蘭創界存在直接競爭的車型，其實是斯柯達Karoq。它售價也在13-18萬元之間，但可選的車型更豐富，還有1.2升渦輪增壓發動機和1.4升渦輪增壓發動機兩種選擇，配置也同樣豐富。而且，它四捨五入還是一輛福斯車，雪佛蘭創界真找到了對手。

主觀評分：7分（滿分10分）

通用雪佛蘭創界剛上市的時候，有人說它售價偏高，但和同級別車型橫向比較，它的定價其實還比較合理，至少，它沒有比斯柯達Karoq貴很多。

而且，很多人都忽略造型設計的價值。一款造型時尚有個性的車，有時候就是最大的賣點，我認為通用雪佛蘭創界就屬於這種車型。當然，我更希望它的內飾能有更多的設計感，畢竟駕駛者面對內飾的時間，可能比你面對家人的時間還要長。