隨著國內疫情形勢逐步向好，人們的生活也開始一步步回到正軌。很多本在年初就應該上市的新車型也在近期迎來了即將上市的訊息。

近日，筆者就從長安汽車方面獲悉，長安PLUS家族首款轎車產品——逸動PLUS將在3月6日正式開啟預售，新車正式上市也將在3月份內完成。與之前幾款PLUS車型一樣，逸動PLUS也可以被看作為現款車型的升級版本，新車將繼續搭載現款1.6L和1.4T兩套動力總成。

長安逸動自上市以來，市場表現相當穩定。雖然自主品牌轎車產品的市場份額一直以來也不高，但是逸動作為為數不多的國貨精品家轎來說，始終不忘不斷提升自己的市場競爭力，也先後推出高能版、藍鯨版等升級款車型。

之前推出的高能版和藍鯨版升級車型分別對應了產品配置和動力系統的升級，而此次逸動PLUS車型的推出，算得上是一次大刀闊斧般的提升。之前無論是CS35 PLUS還是CS75 PLUS推出，它們甚至都更接近於是一款全新車型，當然逸動PLUS也是如此。

全新推出的逸動PLUS在內外造型上進行了全面升級。全新設計的前臉造型十分激進，大面積的中網與大燈直接巧妙結合為一個整體。另外，與CS75 PLUS一樣，逸動PLUS同樣採用了兩種前臉造型，即採用網狀前臉的運動版車型其搭載的是1.4T發動機動力更強勁，以及採用傳統鍍鉻飾條的豪華版車型，其搭載的則是1.6L自然吸氣發動機。這兩款車型所面對的消費者群體也不言而喻。大燈採用了被稱作星瞳之眼的設計，遠近光都為LED光源。

車尾造型也經過了全面重新設計。尾燈採用鍍鉻飾條相連形成貫穿式造型，但中央並不能點亮。雙邊共雙出排氣管直接整合在後保險槓中，同時後槓兩側還打造了空氣動力結構，雖有一定整理尾流的效果，但裝飾意義更大。

內飾部分，新車同樣進行了全面重新設計，整體風格與CS75 PLUS十分接近。中控區域整體向駕駛員一側傾斜，雙聯屏突出了內飾的科技感，同時內飾配色上也著重突出了紅黑撞色搭配，更顯年輕。整體內飾，無論從用料上還是設計上來看，都比前作有較大幅度提升。

逸動PLUS的配置也是相當全面的，4G車聯網、語音控制、手機遠端控制、全景影像帶行車記錄儀功能、全速域自適應巡航等都有配備。值得一提的是，逸動PLUS還與時俱進地搭載了“PM0.1濾淨衛士”車規級CN95空調濾芯，幫助保持車內空氣潔淨。

寫在最後

筆者一直認為，長安汽車目前就是在將簡單的事情重複做。既然先前幾款PLUS車型上市後市場反響都不錯，那麼就可以將成功經驗複製到其他產品上。而且，我們看到長安PLUS車型也是逐步進化的，從CS35 PLUS到CS75 PLUS，產品所展現出來的升級更純粹。

CS75 PLUS上市沒多久銷量就實現了歷史性的突破，一度攀升到SUV銷量榜單次席。我們就可以認為，長安對於CS75的升級是有效的，是市場所認可的。所以我們能看到，長安對逸動的升級很多方面都是參考CS75 PLUS而來的。那麼，逸動PLUS是否也能實現銷量突破呢？讓我們拭目以待吧！（文/鍾奕）