如果說高階車市場奧迪並不是最突出的那一個一定有不少奧迪車迷不服，因為奧迪A3從1996年問世以來就在緊湊型高階市場開創了細分市場。最近日內瓦車展被叫停，不少車企都開啟了雲車展的模式。這次全新奧迪A3 Sportback車型也正式亮相了，相比之前的車型它在運動型和數字互聯等方面都有升級。

從外觀看它使用了家族最新的設計元素，整體看上去更犀利動感。前臉部分的蜂窩狀格柵更加寬大，進氣口部分也十分運動犀利，突出效能的本質。這是一臺基於福斯MQB Evo平臺的新車，採用矩陣式的LED前大燈創新力超強，內部是3*5排列的LED燈帶租倉的畫素陣列，可以產生特殊的光訊號，這樣也增加了A3這臺車的辨識度。

從設計到顏值都走了前衛年輕化的路線，它直接的競爭對手就是賓士GLA系列的車型。這次的第四代從運動型到數字化都有提升，並且車身設計上也多了更多的前衛元素，車載娛樂系統和懸掛以及駕駛輔助部分也有不小的升級。

作為時尚的弄潮兒奧迪A3也是銷量冠軍，全球有超過500萬浪的銷量，歷經四代變革，可以說是不少年輕頑主的新選擇。在動力部分它做了全面的升級，搭載的是1.5 TFSI發動機，匹配7速S tronic變速箱，最大輸出功率110千瓦，百公里油耗低至4.8升，實現了強勁動力與超低油耗的完美平衡，賦予使用者率性無邊的駕馭體驗。

內飾部分看新車設計了十分環保的內飾，也是整車一大亮點。座椅實用的是再生塑料製作，據介紹座椅的紡織品使用了PET塑料瓶支撐，對當下的時代意義也很大。當然除了做以外包括全車的地毯部分也都有應用這種塑料瓶來做原料，而且還提供了多種配色，品質也足夠可靠。除了做工在配置部分奧迪的虛擬駕駛艙依舊十分強大，擁有全面顯示導航的功能，此外重要的資訊可以在抬頭顯示上設定，並且搭載了第三代的模組化車載娛樂平臺，執行處理速度都提升了十倍以上。車主還可以用安卓手機直接通過APP來要是鎖定汽車並且發動汽車引擎，隨後還會推出奧迪全新A3 Sportback版車型。

當然再好的車對於國人來說關心的也是什麼時候中國產的問題，這個問題其實很早就有訊息可以推測了。去年年底的時候福斯在青島的工廠下線了一臺整車，不少媒體根據車型推測它就是奧迪全新A3 Sportback版車型。奧迪也表示4月份就有望實現中國產，激動不激動呢？