喊燒是否也叫座？車迷最期待的進口中型旅行車

豐田 COROLLATouring Sports

Auris相同設計風格在新車大展亮相的COROLLATouring Sports，外觀與Auris有著高度相似，皆採用新款Keen Look家族設計語彙，車頭造型沒有明顯區別。雖然Auris、Altis和COROLLATouring Sports同樣採用GA-C中小型前驅車款專用的模組化底盤打造，不過COROLLATouring Sports軸距和Altis相同，都是2700mm。

採用豐田新款家族設計語彙，COROLLATouring Sports看起來充滿了運動感。 從車展上亮相的COROLLATouring Sports來看，內裝設計和進口匯入的Auris與中國產第12代Altis相同的多層次造型，大量使用皮革材質提升質感。高階車型搭載7寸數字儀表與全綵HUD抬頭顯示器。在資訊娛樂系統方面，有7寸屏與8寸屏兩種規格，頂級版本不但具備Wi-Fi連線功能，還標配PVM環景影像輔助系統。

儀表中控臺的造型和Auris與Altis相同，最大差別在於中國產Altis採用傳統手剎車，因此無法搭載全速域版本的TSS 2.0。

座椅造型相當運動化，符合此車的動感氣勢。

在後座椅背尚未打平的情況下，後廂空間擁有598升，不過2.0升油電混合動力車型由於電池尺寸的關係，尺寸會更小一點。

TSS 2.0強化產品力 Auris在發表2020年式時，將原本TSS 2.0升級成為全速域版本，在這個ADAS先進駕駛輔助系統漸漸成為主流的年代，其他競爭對手也開始補齊配備，此舉能夠避免新車在這方面落於下風。COROLLATouring Sports如果能夠引進，具備全速域ACC的TSS 2.0會是基本配備。

完整版本的TSS 2.0包含全速域ACC主動車距維持定速系統、LTA車道置中維持系統、PCS預警式防護系統及AHB智慧型遠光燈自動切換系統等等，具備SAE Level 2自動駕駛的水準。 COROLLATouring Sports在定價上的推估要注意的癥結比較多，在車市場規模還不大的狀況下，以進口方式匯入的機率較高。由於歐洲市場採取主打雙油電動力的策略，因此COROLLATouring Sports會有1.8升與2.0升兩種油電混合車型的佈局。