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1999年,福斯集團正式宣佈,第二代奧迪A6引入國內生產,自此,中國產奧迪A6正式登上了歷史舞臺。考慮到中國國情,在國內生產的的奧迪A6車型均為加長版車型,在乘坐空間上相比於進口版更加寬敞。下面,我們一起來回顧一下,在國內生產的奧迪A6第二代到第五代車型。

第二代奧迪A6(代號c5)

代表車型:2004款奧迪A6L

廠商指導價:29.8-56.97萬元

這一代奧迪A6L車身線條十分圓潤,外觀上運用了大量的曲線線條,看起來非常優雅。不僅是外觀,他的空氣動力學表現也很優秀,風阻係數僅為0.28,在當時的中大型豪華轎車當中,這樣低的風阻係數並不多見。

內飾方面,大量的木飾面板和真皮的運用使得這款車的內飾部分豪華感十足。動力方面,它分為1.8L自然吸氣高低功率版本、2.4L自然吸氣高低功率版本、2.5TDI渦輪增壓版本、2.9L自然吸氣版本六個版本,產品配置非常豐富,涵蓋了29.8-56.97萬元各個價位,價格梯度非常合理。

第三代奧迪A6(代號c6)

代表車型:2005款奧迪A6L

廠商指導價:34.98-85.59萬元

外觀方面,第三代車型的最大特徵就是前臉巨大的一體式進氣格柵,外觀設計依舊偏向圓潤,車身線條上的優化使得這款車型不再那麼臃腫,甚至增添了一絲動感。

內飾部分,這代車型首次使用了MMI多功能控制系統,大大提高了內飾的科技感。動力方面,除了傳統的2.4L發動機外,2005款奧迪A6L還加入了2.0T、3.0L、4.2L三款不同排量的發動機,在動力上更上一層樓。

第四代奧迪A6(代號c7)

代表車型:2012款奧迪A6L

廠商指導價:38.3-74.26萬元

這代A6的造型開始從商務向運動、時尚風格轉變,更加凌厲的車身線條和造型複雜的LED大燈讓它看起來更加運動,而家族化的一體式進氣格柵和相對圓潤的造型又強調了它的官車身份。

內飾方面,升降式中控大屏的設計非常亮眼,兼具了豪華感和科技感,在做工和用料方面也是十分考究,這代A6的內飾仍然是同級別標杆水準。動力方面,這一代A6L加入了更多的渦輪增壓發動機版本,這一點可以看出奧迪品牌與時俱進的產品理念。

第五代奧迪A6(代號c8)

代表車型:2019款奧迪A6L

廠商指導價:40.98-65.08萬元

外觀方面,這代奧迪A6更加年輕化,車身基本告別了圓潤化的設計,變得更有稜角、更有攻擊性。大量的鍍鉻裝飾體現了奧迪的野心,在年輕化的同時仍然想保持自己在商務領域的地位。

內飾上,大面積的LED大屏的運用提升了科技感,電子檔把的加入提升了駕駛體驗,平底方向盤增強了運動氛圍,總之,這一代A6L的內飾相對於上代車型有了全方位式的進步。動力上,高配車型48V輕混系統的加入顯示了奧迪車型在節能環保方面的努力。

結束語:總的來說,奧迪A6在進入中國以後的每次換代幾乎都是非常成功的,這一點直接導致了奧迪A6L在中國的銷量居高不下,不斷向運動風格轉變的產品思路也吸引了大量的年輕消費者。可以說,奧迪是最懂中國消費者的車企之一,無論是中國產車型的加長,還是近年來的小排量產品策略,都非常符合中國國情,相信奧迪A6L的中國產之路會越走越順,推出更多消費者喜愛的車型。

最新評論
  • 1 #

    內飾太豪華,價格也跟不上,這就是我不想買的原因

  • 2 #

    C5C6看過去第一反應事A6,之後的看過去第一反應是奧迪,這就是區別

  • 3 #

    c7絕對的經典 無法超越

  • 4 #

    如果不燒機油的話c6就完美了,本以為c7不燒了,結果還是燒(銷售坑爹)

  • 5 #

    大愛12款C6因上牌政策擁有C7,絕對不會選擇C8

  • 6 #

    沒看見真的還是感覺e漂亮

  • 7 #

    喜歡18款的,運動版

  • 8 #

    圓屁股那代和現在這款最好看。

  • 9 #

    C5 奧迪,大屁股、圓臉,A6 經典

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