能量回收功能主要是利用車輛在D檔、滑行或者制動時，將車輛產生的動能轉化為電能，充入動力電池，回收多餘能量，減少能量的浪費，提升電池包的電量，今天分別為大家介紹嘉際輕混以及插電式混動車型的能量回收功能。

對於輕混嘉際，能量回收是將車輛滑行或者制動過程中產生的動能量通過變速箱、發動機、BSG電機轉化為電能儲存在48V電池包中，能量回收的開啟與關閉通過儀表設定中的行車電腦資訊進行開啟與關閉，也可以通過儀表設定檢視能量回收條。

對於混合動力嘉際，能量回收由制動系統和動力系統共同實現，動力系統負責回收能力的計算以及能量回收的執行，制動系統主要負責駕駛員制動需求的判斷及能量回收值的仲裁計算。

混合動力嘉際可以對能量回收等級進行調節，即換擋桿的“L”狀態表示能量回收等級的調節，將換擋桿向左波動進入能量回收模式，“＋”表示能量回收等級增高，“－”表示能量回收等級降低，使用者可根據自身需求設定能量回收的高低。

值得注意的是：當車輛經行能量回收減速時，車輛會有輕微的頓挫感和電機噪音，屬於正常現象，當動力電池電量較滿時，或者動力電池溫度過高或過低時，為防止電池損壞，能量回收自動減少。