18萬落地買2.0t的邁銳寶xl是比較不錯的選擇，落地18萬，也就是裸車16萬，合資中級車的選擇其實是比較少的。當然這個價位也可以買到1.5t的別克Regal，但是動力表現和邁銳寶xl就不是一個層次了，同樣是美系車，只不過Regal的內飾做工要比Malibu XL好一點。南北福斯這個價格1.4t的都買不到，CAMRY也買不到，Accord只能買到1.5t最低配，連天窗都沒有。韓系車那兩個就不要看了。所以說這個價格選擇Malibu XL是很明智的。

Malibu XL剛剛上市基本就自帶3萬元的優惠。當時一個網友剛上市不到一個月就提的Malibu XL，4s店剛進門時給出的優惠是兩萬元，最後談了談，還是拿到了3.1萬元的優惠。現在進店就會告訴你3萬元的優惠，談到4萬元的優惠是很輕鬆的事情，我看到很多南方地區，甚至優惠力度達到5萬元，不過估計肯定會捆綁很多東西。現在入手全款優惠4萬元基本上很正常。

這款車採用的凱迪拉克xt4身上那一套2.0t可變缸發動機，這個技術聽著很高大上，有三種執行模式，兩缸暢行模式，四缸高效模式和四缸澎湃模式。其實這已經不是多麼新鮮的技術了，而且油耗並沒有想象中的那麼省，純高速路段勻速行駛，可能會比較省。大部分車主反映2.0t邁銳寶平均油耗在九升左右，只能算是中規中矩。

價效比還是比較突出的，但是內飾確實讓人提不起胃口，內飾塑料感太強，而且相對於老款並沒有什麼新鮮感，不過對於優惠力度這麼大車型，也算對得起價格了。總體來說邁銳寶xx在現在中級車的地位，就像是凱迪拉克在豪華車中的地位一樣，屬於二線集團的老大。價效比是比較高的，但是論逼格跟福斯，豐田，本田比還有一定的差距。

以上內容就是小編的個人觀點，希望可以對準備入手Malibu XL2.0T的朋友有所幫助，也歡迎朋友們在下方評論區點贊留言關注，說說你對Malibu XL2.0t版本的看法和見解。