現款在售的次世代萬事得3AXELA(以下簡稱"萬事得3")於2019年9月26日正式上市,由於某些因素,當時呼聲較高的2.0L壓燃發動機並未引入國內,導致不少"馬粉"略感失望。近日我們從相關渠道獲,萬事得3將於5月份左右推出2.0L新車型,新車動力將採用創馳藍天2.0L SKYACTIV-X(壓燃版)發動機,相比現款2.0L SKYACTIV-G發動機動力更強且油耗更低。據透露,搭載壓燃版2.0L發動機的車型或比現款2.0L車型在指導價上要貴一些。(以下配圖為現款車型)
外觀方面,萬事得3採用了第二代魂動設計語言,與海外版保持一致。前臉採用造型誇張的盾型點陣式前格柵,兩側與大燈之間加入了鍍鉻飾條形成一個整體,並且前包圍底部採用貫穿式進氣口,使得整個前臉相當犀利。車側造型十分低矮、修長,擁有很強的運動性。車尾部分線條非常豐富,搭配狹長的後尾燈,勾勒出很好的立體感。此外,它還採用兩邊共兩出式排氣佈局,進一步提升運動感。尺寸方面,長寬高為4662/1797/1445mm,軸距為2726mm。
內飾方面,新車整個中控臺非常具有層次感,同時也更簡潔。中控屏採用嵌入懸浮式設計,空調出風口造型狹長,富有設計感。此外,新車繼續使用圓形指標儀表盤,彰顯運動屬性。在做工及用料上,該車內飾加入了大面積的皮質及軟質材料,質感相比上代車型提升顯著。
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來個的必買,立貼為證
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壓燃能上最好去,但是壓燃的整車價格估計再加2-3萬不是不可能,這樣難道會好賣?扭矩來到220牛米的話,那麼也就跟BMW那個三缸渦輪增壓發動機打平
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希望版能一起過來
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到時候落地要19-20萬,高配的要22-23萬左右,別說別的品牌了,自家的ATENZA都要尷尬!
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這麼先進的發動機,在國內做好相關測試沒?別到時候又整出發動機故障燈
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我就等你了萬事得 17內萬能落地我年底貢獻一輛 立帖為證!
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壓燃發動機出來的話估計得二十萬左右
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兼顧價格了嗎,如果賣18萬還值得買嗎?
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萬事得懂年輕人的審美,不懂年輕人的錢包
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還有1.5l排量 有點服咯
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什麼價格呢?17、8萬起售的話,A3奧迪不香嘛
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如果只是更省油的話,這筆賬不用算。起碼要開個十萬八萬公里才開始省油錢。
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你開萬事得真的不遲到
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真的假的 全都是五月份嗎?
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就想知道壓燃出來現款的會不會優惠大一點點點。。。。