2016年，東風悅達起亞以超高顏值的K5掙得不少關注度，更是達到65萬輛的頂峰銷量。作為一款B級車，年輕化的外觀以及實惠的價格就是它最大的武器，可以說K5一款車的火爆帶動了旗下其他車型的熱銷，然而K5的造型早已審美疲勞，起亞這兩年仍舊沒有一款能替代K5作用的重磅車型來獲取關注度，不過好在，全新一代起亞K5終於上市了。

2019年12月12日，全新一代起亞K5在南韓正式釋出。南韓版全新一代起亞K5提供汽油發動機、油電混動系統、天然氣發動機3款不同動力。其中燃油版車型13.90-18.57萬元，相較於國內現款優惠後都要14.48萬起售的價格，這個售價還是非常讓人心動的。國內上市時間預計為2020年9月，只是這一次它能重回主流行列嗎？

下面我們從全方位對全新一代起亞K5進行解析吧......

1、車身尺寸

與CAMRY、Accord、Passat、Teana等車型相比，長度稍遜色於Passat，寬度稍微落後於Accord，軸距不佔優勢。但俗話說一低遮百醜，全新K5的低趴風格應該會受到不少年輕人的喜愛。

2、外觀

—前臉：

全新一代起亞K5的前臉採用了較為誇張的設計風格（Tiger Nose Evolution—虎鼻式進化）。內凹式的前中網配合下保險桿造型以及頭燈視覺上很張揚，兩端與帶有不規則造型LED燈帶的頭燈相連，搭配俯衝式的前發動機蓋，顯得很有氣勢。

—腰身：

車身的整體造型更加的接近於轎跑車型，車頂增加了一條連貫鍍鉻飾條以及溜背式風格，頗具敞篷跑車的風格。車身側面採用了非常流暢的腰線設計，線條雖然簡潔，但是卻營造出了懸浮式車頂的視覺效果，有著不錯的運動感。

—車尾：

翹起的"鴨尾"設計，尾箱蓋短促，更加顯示出超強的運動感。車尾還搭載了貫穿式尾燈，LED示廓燈在兩端也採用了明顯的折線設計，中間區域則採用漸變斷點式處理。全新一代起亞K5整車外形線條感極強，凌厲的細節元素進一步提升了它的顏值。

小結：外觀令人眼前一亮，雖然只是預告圖，但是比起Accord等車型來說，顏值優勢太明顯。外觀造型將成為全新一代K5吸引年輕消費群體的亮點。

—中控：

1、中控屏立體式設計，而且搭配上了木紋材質的裝飾品，提升了車內的整體質感；

2、將儀表盤、中控液晶屏連為一體；

3、換擋機構採用了電子旋鈕式操作

—空間：

軸距的拉長對於車內縱向空間有很大提升，座椅與老款相比還有所加長，基本上處於同級主流區間。

小結：細節與用料方面也極為走心，徹底摒棄了現款車型內飾過於廉價的視覺感受，整個內飾設計風格看起來非常的簡潔大方，質感和豪華感營造的不錯。

—發動機：

將搭載2.0L、1.6T兩款汽油發動機：2.0L+6AT 最大功率160KW，最大扭矩196Nm；1.6T+8AT 最大功率180KW，最大扭矩265Nm。此外還有2.0L混動，預計天然氣發動機不會中國產。（注：動力系統僅供參考）。

—亮點：匹配8AT變速箱，首次出現在K5這款車上；並且它還擁有CVVD（連續可變氣門正時系統）——除了正時可變外，還增加了零件實現了控制氣門開啟的時間長短，可以將發動機效能提升4%、燃油率提升5%、尾氣排放量減少12%。

1、定價方面，雖然沒有太多的資訊，但是目前現款起亞K5在市面上起售價已經跌落到12.48-13.38萬了，新車上市後計會在14萬-16萬左右這個區間，這個售價剛好合適，並且還能對Accord、CAMRY等對手產生直接威脅。

2、現款K5有著兩萬的優惠依舊只能月銷幾十臺，相比於巔峰時期的月銷上萬，依舊流失了太多的忠實粉絲。不過以起亞對於這款車的重視程度來看，全新一代起亞K5或將以價格優勢重回銷量巔峰。