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原計劃於3月3日在日內瓦車展亮相的長安全新序列“引力”下首款車型UNI-T,於3月5日以線上直播的形式,全球首發亮相。

長安全新序列UNI“引力”下的首款車型UNI-T,從曝光之初,便持續吸引著高度關注。UNI-T的車身長度為4515mm,寬1870mm,軸距達到跨級別的2710mm,不同於以往SUV單一的觀感,UNI-T既有鋒銳的輪廓,又有優美的線條,多種幾何元素的碰撞,產生了極其鮮明的美學反應,既對立又統一,衝突中隱含秩序,特立獨行得恰到好處。

同時,通過無邊界格柵設計、隱藏式門把手、原創V字型尾翼、燻黑設計的LED尾燈、多風格輪轂、無限延伸的側圍曲面等打破常規的個性化設計,UNI-T還未正式亮相,就已俘獲了一大批充滿獨立精神的年輕群體的青睞。

此次全球直播線上釋出會,長安汽車以快速、靈活、高效的行動力展現出中國品牌車企積極向上的精神風貌。

同時,UNI-T全球首發亮相,在動力、智慧、內飾等方面,長安汽車也給我們帶來了驚喜。

長安UNI-T率先搭載的藍鯨NE15T發動機,源自中國首個模組化發動機開發平臺藍鯨NE動力平臺,歷經4年研發創新,是整合尖端技術的大成之作。藍鯨NE15T發動機搭載全球首發量產應用技術在內的10餘項先進技術,具備淨、勁、靜三大強勁優勢;同時,完成多達300餘項系統級、2000餘項零部件級的試驗驗證,以及針對新技術、新工藝的30餘項驗證試驗,鍛造靠譜品質。中國最強芯,再次領先同級車型。

UNI-T搭載全新的智慧車機系統,無論是產品理念還是底層技術都做到了突破性創新。在產品理念上,主打面向未來機器人時代的人機互動設計理念,旨在讓汽車更懂使用者,推動主動化、個性化、沉浸式的車內人機互動。而在底層技術上,UNI-T是第一款搭載中國產AI晶片的智慧汽車,由長安與地平線聯合開發的“智慧駕駛艙NPU計算平臺”,應用機器視覺和定向語音識別等前沿科技,可全方位實現車內場景化感知,並基於感知結果為使用者提供更精準的智慧推薦以及智慧車控等服務。

UNI-T在長安最新的家族化內飾風格基礎上進行了創新,更有科技感,同時對空間的利用也更為巧妙。一體式雙10.25英寸高清觸控大屏,採用略微傾向主駕的8.1°夾角設計,為駕駛員帶來更加便利的閱讀體驗,同時有效兼顧副駕視野。配合光線自適應功能,白天看得清,夜晚不傷眼,時刻保持畫面舒適。

最新評論
  • 1 #

    長安這幾年不僅在技術研發上下本,外形設計方面也下了很大的功夫,UNI-T的外形我就比較喜歡

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    經過這次疫情,我越來越重視健康了,長安的那套智慧空氣淨化系統再配上它的人機互動系統,UNI-T可以有,希望新車儘快推出

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    能夠看得出來現在長安的設計水平又有了不少提升,這次即將推出的新車堪稱顏值擔當

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    自主品牌發動機哪家強?重慶長安最在行,UNI-T搭載的發動機肯定靠譜

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    長安UNI-T好年輕的外形,特別是大燈分體式的設計

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    天啊,長安這臺車的這個引擎蓋格外大氣,我稀罕

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    UNI-T別緻大氣,設計的可以,長安的做工用料一直也可以的,等面市以後去體驗

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    長安UNI-T有了自己的發動機,當然在變速箱上也不能含糊

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    現在人們買車比較注重智慧化配置,而UNI-T智慧化配置就比較強

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    實話說,一直都在關注UNI-T的訊息,喜歡那種無邊的設計,很獨特,結果這個車中文叫引力,確實取得好,我是真的被吸引

  • 11 #

    今年想要換一輛高顏值車型,經過朋友的介紹之後我對長安這車產生了極大的興趣,這臺UNI-T的顏值真高看過以後我特別稀罕

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    全新UNI-T的外觀設計前衛,細節也用心,整個車很豪華,富有靈魂,感覺是今年的最美車之一

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    目前所有的圖都這麼漂亮,量產車應該也漂亮,希望長安這車儘快推出

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