提到豐田系出品的MPV，前有豐田alphard，後有凌志LM，無不受人追捧，也是車友們茶餘飯後的談資。然而，動則近百萬的起售價，加上供求關係不平衡的加價盛行，這些MPV註定是有錢人的玩具，“有錢人”身份的象徵了。其實，隨著二胎政策的放開，越來越多的多人口家庭在計劃購車時，會去更加關注MPV。像別克GL8、ODYSSEY、ELYSION等價格親民、實力也均衡的MPV就是抓住這一趨勢，早早進入中國市場了。

今天的主角就是同樣價格親民，面向中高階MPV市場的豐田sienna，而且即將由豐田引入國內，實現豐田MPV的中國產化之路。那麼，一直在平行進口市場度擁有不錯的銷售表現的豐田sienna，到底實力如何呢？

目前中國產化的版本還處於保密階段，但是2018款豐田sienna還是可以一睹為快的。在外觀方面，豐田sienna的前臉具有明顯的豐田最新的家族設計風格，中網內部蜂窩網狀設計進行燻黑的處理，展翼式的鍍鉻飾條橫貫前臉，品牌辨識度不錯。兩則大燈與格柵緊密連線，提升前臉的橫向視覺效果。整個車頭，沒有彰顯出沒有濃郁的商務，給人一種更適合家用的氣息。

在側面造型上，豐田sienna沒有使用繁雜的線條，簡約的線條勾勒出大氣的車身。腰線平滑自然，從車尾到車頭，搭配車頭下沉的造型，凸顯出不錯的運動感。側門電動側滑門的開啟方式，是討喜消費者的設計，擁有不錯的實用性。而原廠配備的隱私玻璃，無論商用還是家用，保護消費者隱私的主動性值得點贊。

來到豐田sienna的車尾，黑色的後擋風玻璃與銀白色背門層次分明，整個尾部造型中規中矩，和前臉比顯得收斂不少，但還算耐看。SIENNA英文銀色飾板的裝飾，顯示出自信的產品力。

進入豐田sienna的車內，由於這是老款版本，整體風格比起當前流行的年輕時尚的內飾設計風格顯得落伍了一些，但內飾整體佈局合理功能分割槽清晰，是典型的MPV佈局風格。皮質包裹的多功能方向盤，手感舒適，整合按鍵操作順手。具有年代感的中控儀表盤和嵌入式的中控液晶屏，顯示清晰，各類行車資訊也易於讀取。對比一下基於TNGA架構打造的全新CAMRY的內飾風格，不得不說中國產後的豐田sienna的內飾表現令人期待。

對於一臺MPV來說，車長超過5米，軸距超過3米的豐田sienna的空間表現毋庸置疑，無論是乘坐6人還是7人都不會有明顯的壓抑感，滿足二胎家庭的用車需求沒問題。此外，第二排座椅可以前後調節，位移空間也大，調整一下，翹個二郎腿還是蠻舒服的。

在動力方面，豐田sienna目前配備的是一臺3.5L的六缸自然吸氣發動機，匹配8AT變速箱。但是在實現中國產化後，據悉，廣豐sienna不會沿用當前的動力系統，而是大概率和HIGHLANDER使用同一套動力總成。

儘管，在今年年初豐田用sienna的中文英譯詞，註冊了多個新商標，但中國產豐田sienna目前還處於“祕密”狀態。就進口版2018款豐田sienna的整體表現來說，車子各方面都非常均衡，加上豐田的品牌力，中國產化後勢必在MPV市場掀起一番激烈競爭。首款國內生產的豐田MPV實力到底如何呢，一起拭目以待吧。