隨著ToyotaSupra在今年初進入到最新的A90第五代，即使讓「豐田牛魔王」這個名號再度響遍車壇，但身上所搭載的BMW引擎就算有渦輪加持，但要馬扭力數倍翻漲的難度極高，也讓豪改派「牛迷」更留戀前代版的JZA80。

說起JZA80最經典最傳奇的改裝版，莫過於日本「大西瓜」TopSecret操刀、移植Toyota Century引擎同時極速還締造出358.22km/h驚人表現的TS8012V！位於美國的Speed Force Racing為能實際體驗這個可堪稱Supra改裝圖騰的天皇級效能，自己也打造出這輛全球第二輛V12引擎的JZA80千匹式樣……

即使重改2JZ-GTE是JZA80動力強化的主流手法，但掌管日本改裝名廠Top Secret的「Mr. Smoky」永田和彥為大幅攀高極速上限，本身除了推出引擎移植RB26DETT的牛魔王「戰神版」之外，2007年基於突破日本改裝車的極速紀錄，更發表移植Toyota Century所配置的5.0LV12引擎，同時歷經鍛造強化、周邊升級、外掛Twin Turbo還追加NOS增壓系統，致使最大輸出飆漲到943hp、103Kgm的JZA80「黃金版」！

以當前改裝市場來說，馬力峰值凌駕TS8012V甚至超過1、2000hp的JZA80雖屢屢可見，但引擎都還是原廠配置的2JZ-GTE，絲毫無法撼動這輛JZA80「黃金版」在車迷心中的地位，而本身因深受Too Fast Too Furious「玩命關頭1」電影影響而熱愛JZA80的Speed Force Racing，為想進一步展現本身改裝實力，同時也讓車主體驗到愛車變為「白金版」的滋味，也興起打造全球唯二搭載JZA80＋V12缸引擎的念頭！

為臨摹偶像車，身為動力主軸的引擎當然同樣選擇源自於Toyota Century、屬5.0L V12設計的1GZ-FE式樣，內部機件包括活塞、連桿、曲軸、缸套、缸體螺絲與波司軸承也通通升級為鍛造強化部品！本身即使沒有搭配NOS增壓系統，但拜改裝套件大幅進化之賜，本身搭配的TwinTurbo系統選擇NRI的滾珠軸承、大葉片、高A/R值、大Trim比渦輪，加上週邊配套也緊繃改，最大馬力也臨界1000hp門坎，輸出強悍度比TS8012V還猛之外，整個引擎室採用金黃Coating也散發出宛如皇室尊貴感觸。

外觀雖沒看齊TS8012V、標榜超低風阻的Top Secret SuperG-Force大包，只是單純上身Supra GT500 Look的寬體化空力套件，不過要突破300km/h也絕沒問題…….