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原定日內瓦車展首發的全新飛雅特500e,由於眾所周知的原因,最後選擇了線上釋出。

3月4日,飛雅特克萊斯勒汽車公司(FCA)釋出了這款義大利代表性小型車——飛雅特500e,這是該公司歷史上首款純電動汽車,預計將在6月投放歐洲市場。

飛雅特500e採用全新電動車平臺打造,按廠家的說法,它將成為世界上最時尚、最環保的微車。

義大利的車,顏值從來都是強項,無論是超跑還是微型車。這一次釋出的飛雅特500e也不例外,毫不誇張地說,看到第一眼,知叔就跪了。

能把一款微型車設計得這麼性感,也真是沒誰了。回過頭來看長城汽車尤拉的所謂女神款,甚至北汽新能源lite。沒有對比,就沒有傷害。

長城尤拉女神版,女神不錯,至於車,嘿嘿……

北汽新能源lite,這張照片拍得不錯。

全新飛雅特500e前後均採用了LED光源的照明系統,前臉採用流線性設計,顯得非常時髦。另一個明顯的變化是格柵上的500標識取代了現款500的飛雅特舊標。

內飾方面,全新飛雅特500e儀表板設計經過了全面改進,使用新儀表盤與巨大的橫置資訊娛樂顯示屏。此外,它的方向盤採用經典的雙輻設計,儀表板裝飾與座椅面料的選擇也透著時尚氣息。

目前,廠家還沒有透露價格,但已接受提前預訂的高檔限定版車型含充電器的價格為3萬7900歐元(約合人民幣29萬6394元)。

對這款車的推出,廠家自信滿滿。飛雅特執行長奧利維爾·弗朗索瓦(Olivier Francois)表示,“這是能在環保和業務兩方面取勝的汽車”。

“我們希望電動汽車越高階越好,因為考慮到電池的成本,電動汽車的商業模式只適用於價格較高的汽車。所以我們將有一個高階純電動500,但這並不意味著我們打算取代所有在售的燃油版。”飛雅特執行長奧利維爾·弗朗索瓦(OlivierFranois)說道,“只要有一個真正的消費者,我們就會繼續提供汽油版500車型。”

全新飛雅特500純電動車基於一個新的定製電動車平臺打造,將與現有的燃油版一起銷售,包括一款基於舊平臺打造的混合動力版本。

弗朗索瓦稱,該公司相信推出起價為3.79萬歐元的純電動500限量版車型會吸引高階買家,但現有的燃油版本也是一個有價值的選擇。他還表示,分拆戰略可能奏效,因為500車型具有“兩極性質”,主要是基本型和高配款。

全新飛雅特500e的滿電續航為320公里,它具有快速充電功能,充電5分鐘即可行駛50公里。與之競爭的微型電動汽車包括Mini Cooper SE和標緻的e-208,前者在歐洲的起價為3.39萬歐元,後者的起價為3.36萬歐元。

弗朗索瓦稱,“我們知道飛雅特500品牌是非常成功的,也知道,未來城市汽車市場的很大一部分將轉向電動汽車,因為不得不這樣做,但時機將因國而異,甚至因城市而異。我們需要做好準備。今天電動車已經有需求了,我們知道這一市場會因為碳排放規定而爆發,但我們不知道它會發展到什麼程度。”

弗朗索瓦稱,飛雅特500具有很強的品牌效應,接下來會採取兩條腿走路,一方面繼續提供燃油版車型,另一方面純電動版本。

此外,弗朗索瓦還表示,該公司未來可能會基於全新飛雅特500小型電動車的平臺打造更多車型。

意猶未盡

第一代飛雅特500於1936年上市,第二代1957年上市。第三代飛雅特500,改成純電動車系了,是FCA首個純電動車型系列。

鑑於電動成本仍高,全新飛雅特500e必須走時尚路線。與其說是電動車,不如說是時裝車。跟奢侈品牌結合,看來效果還不錯。

接下來的問題是,全新飛雅特500e啥時進中國市場。如果真來了,會有多少人會為它埋單?

長得確實好看,但光好看是不夠的,還得會過日子,車如女人。

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