2020年的國內自主緊湊型SUV市場，本是該哈弗H6、吉利博越、長安CS75等車型升級換代之後火力全開的時候，但全新一代瑞虎7就以攪局者的身份提前殺進戰場。從奇瑞汽車官方獲悉，旗下全新一代瑞虎7將於3月9日正式上市，其新車將推出搭載不同動力總成的全新瑞虎7和全新瑞虎7 PRO兩個版本，共包含不同配置的8款車型，預售價區間為8.69-14.59萬元。

作為一款緊湊型SUV，全新一代瑞虎7基於融合了積架路華技術的T1X平臺打造，在外觀設計、內部空間還有動力總成方面，都實現了跨越式升級。現在的全新一代瑞虎7是不是還會重蹈覆轍？或者大刀闊斧，煥然一新呢？8.69萬起的預售價，它對於這場硬仗是否有勝算呢？1、品牌影響力——老牌的汽車企業

自1997年成立以來，奇瑞已走過23年歲月，它不僅見證了時代的發展，也承載了每位車主對生活的嚮往。早在2015年12月，奇瑞汽車便迎來了其第500萬輛車的下線，成為第一個乘用車產量突破500萬輛的中國品牌汽車企業。並連續11年成為中國最大的乘用車出口企業。

2、顏值——直指年輕消費群體

—外觀—

相比國內熱銷同級緊湊型SUV ，車身尺寸僅在高度上略佔優勢。

全新一代瑞虎7同樣採用了時下流行的雙腰線和懸浮式車頂設計、18英寸超大鋁合金輪轂、鍍鉻材質的窗線以及門裙下方的鍍鉻飾條，很大程度提升車輛的檔次感與設計感。

—前臉—

全新一代瑞虎7同樣採用“點陣式星河”前格柵，時尚感十足。搭配多腔陣列反射式LED大燈，高能流水式動態LED轉向燈等諸多潮流設計元素，從不同角度展現出犀利張揚的越級動感

—車尾—

貫穿式LED尾燈與高位剎車燈上下呼應，，同時搭配雙邊共兩出鍍鉻排氣，科技感十足又極具辨識度。

3、內飾——強勁的運動氛圍

●環抱座艙、平底式多功能方向盤、12.3英寸全屏液晶儀表、10.25英寸觸控中控屏、8英寸空調液晶觸控屏，三屏互動的設計符合當下的潮流。使得整體內飾兼具科技感與實用性。

●中控臺採用軟質材質，上下中控臺用車內氛圍燈隔開，中間的皮革面料和縫線開起來更具檔次感。

●通過NVH深海靜音優化，全新一代瑞虎7有效降低行車噪音。

●保留了一排實體按鍵，按下去有很濃的機械質感。

4、動力——中國心十佳發動機

動力部分，全面提升，搭載SQRE4T15C型1.5T直列四缸發動機和SQRF4J16型1.6T直列四缸發動機兩款動力。兩款發動機雖然在引數上不是那麼搶眼，但勝在熱效率較高，技術領先。

1.5T+CVT/6MT 最大功率115kW 最大扭矩230N.m（全新一代瑞虎7）

1.6T+7DCT 最大功率145kW 最大扭矩290N.m（全新一代瑞虎7 PRO）

5、配置——豐富還帶實用性

●新車搭載了奇瑞最新版本的雄獅智雲智慧網聯絡統（除了具備智慧語音識別控制、線上導航、線上音樂、電臺等常用功能，通過手機App還可以實現遠端啟動、空調開啟關閉、車門、後備箱解鎖關閉等操作）

●新車提供了豐富的駕駛輔助功能，包括ACC自適應巡航、360°倒車影像、AEB自動緊急制動系統、DOW開門預警系統等，可實現L2級別自動駕駛。

●新車首次搭載了FAPA全景探測全自動泊車系統，支援自動搜尋車位、水平/垂直/斜向泊車。

6、兄弟合心，力戰群雄

曾經瑞虎7十分暢銷，也曾有月銷過萬輛的時候，但好景不長。當瑞虎8推出後，瑞虎8月銷過萬輛的時候，就是瑞虎7月銷幾百輛的時候。之所以出現這樣的情況，主要還是一款車與另一款車的產品定位、定價等相互衝突了，沒有拉開定位和定價，導致內訌。

現在，瑞虎7+瑞虎8，一個年輕個性，一個老練沉穩；二者在設計風格、產品屬性方面相輔相成，形成一股強大的拳勁，打通80與90後消費市場。如果說瑞虎8是面向80後打造的全能型SUV；那麼全新瑞虎7則是針對90後乃至95後定製的一臺時尚型SUV。

小編總結

隨著全新一代瑞虎7的推出，奇瑞瑞虎SUV系列的產品陣容將更加強大，新車智慧的配置和穩定的操控還有極大的空間表現都成為產品亮點，可謂是顏值與實力並存，滿滿爆款相。

不知各位如何看待全新一代瑞虎7這款車，它能成為爆款嗎？它是你的菜嗎？歡迎大家留言，我們一起交流探討吧......