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3月7日晚上，奔騰T77 Pro正式上市。新車是奔騰T77的1.5T動力版本，也就是升級車型，共推出5款車型，售價區間為10.58-13.88萬元。

奔騰品牌向上探索，獲得階段性勝利

2018年，奔騰打造新奔騰品牌以來，也取得了很多階段性的成功。過去的2019年奔騰年銷售達到12.2萬輛，同比增長33.4%，在整個中國品牌陣營裡，算中等偏上成績。

在品牌釋出日當天，奔騰釋出了使用者服務平臺騰雲·E+ ，產品開發製造平臺FMA、FME，最重要的是將產品劃分為四大系列。這四大系列分別是“B、E、S、T”。其中B系列代表越級與時尚，將定位為“年輕態新美學越級時尚車”，有B30、B50、B70、B90四款產品。

T系列則代表科技與潮流，將成為“年輕態新美學科技潮流車”，主要產品有T33、T77、T99。另外，E系列代表智享與新能源，將定位為“年輕態新美學電動智享車”。S系列代表主流、家用和高階，更彰顯國潮風範，將定位為“年輕態新美學高階家用車”。

根據奔騰新車規劃，2020年奔騰將推出3款新車，包括純電動A級SUV——C105車型、A0-Plus級 SUV——D365車型、轎車——D357車型三款車型。也意味著奔騰四大系列產品佈局逐漸完善。

而奔騰T77對於奔騰品牌的意義不言而喻，奔騰T77作為奔騰品牌，換標後第一款車，給年輕人留下了不錯的印象，過去的2019年，全年也交出了4.5萬臺的成績，在同級不算亮眼，但是對於奔騰品牌而言是一次階段性的進步。

2018年4月開幕的北京車展上，奔騰帶來了奔騰T77 Concept概念車，也是奔騰T77的設計雛形。而在2018廣州車展上，量產版奔騰T77車型正式上市，先期僅提供搭載1.2T動力車型。奔騰T77還有兩款先於它上市的姊妹車型，它們分別是同為集團旗下的吉林森雅R9和天津駿派D80。

目前來看，中國品牌緊湊型SUV細分市場的車型眾多，尤其這兩年時間裡，這個細分市場裡有著不錯的產品出來，比如新推出的長安CS75 PLUS、吉利ICON、長安歐尚X7、比亞迪宋Pro、榮威RX5 MAX等。當然還有穩坐銷量榜的哈弗H6、吉利博越、榮威RX5，奔騰T77 pro的到來，又給這個細分市場增添一款新的產品。

奔騰T77 Pro 升級在哪裡？

外觀上，作為新增車型，奔騰T77 Pro的外觀與在售的1.2T車型並無差異，延續整體的時尚外觀設計，比如：“數碼雨滴”點陣鍍鉻裝飾的六邊形大嘴進氣格柵，硬朗前包圍和LED大燈組，整體依舊是十分運動。

來到車身側身，依舊是十分運動時尚的風格，比如：平直靈動的車頂線條、側窗邊線鍍鉻條、內凹式腰線和車門下部的鍍鉻飾條。搭配19英寸雙色輪圈。車身尺寸方面，新車的長寬高為4525/1845/1615mm，軸距為2700mm。

新車尾部造型同樣與1.2T車型保持一致，貫穿式尾燈組採用黑底設計，配合LED光源，採用黑色車身立柱的T77 Pro擁有懸浮式車頂效果，配合後擾流板、線條鋒利的尾門面板以及後包圍，營造出運動範。車尾增加了280 TID標識，以表明自己高階動力車型的身份。

內飾方面，奔騰T77 Pro也保留了1.2T車型的設計，雙層式中控臺的左側和中間是同為12.3英寸的液晶儀表盤和中控屏，內建車聯網、多媒體、導航、藍芽、百度CarLife手機互聯等功能。

最大的亮點依舊是在現款車型上著名的“虛擬小姐姐”語音助手在奔騰T77 Pro上自然也不會缺席。此外，奔騰T77 Pro中高配車型還將提供多項主被動安全系統、前排座椅電動調節/加熱、全景天窗、氛圍燈、自動空調、自適應巡航、全景影像等配置。

動力方面，奔騰T77 Pro搭載CA4GB15TD-30型1.5T直列四缸發動機，這也是集團的第三代1.5T發動機，最大功率169馬力，峰值扭矩258牛·米，滿足國六排放標準，傳動系統方面匹配的是6速手動或7速雙離合變速箱。

小編有話說：