縱觀2019年車市，大多數車企的整體銷量都有所下滑，而來自日系的本田卻逆流而上，多款車型銷量火爆，其中東風本田CR-V 2019年全年售出211216輛，同比往年增長60.1%；本田CIVIC2019年全年售出234933輛，同比往年增長8.8%。

2019年年底本田又推出"雙車戰略"從而進一步開拓市場份額，本文的本田皓影售價區間為16.98萬-25.68萬元，於2019年11月上市，上市2天訂單就突破1萬輛(備註:包含預售)，2020年1月份大賣12907輛，成功反超東風日產X-Trail、日產Qashqai、三菱歐藍德等一眾老牌的合資緊湊型SUV，直追豐田RAV4 榮放，由此可見本田皓影上市即火的暢銷程度。

本田皓影定位於緊湊型SUV，長寬高軸距分別為:4634x1855x1679x2661mm，和本田CR-V互為"兄弟車型"，皓影比CR-V車長了49mm，軸距大了1mm外，寬度和高度方面都保持一致。這樣的車身資料如果對比中國產自主SUV來說並沒有什麼太大的優勢，但是相比同級的豐田RAV4榮放這款合資車型，還是有一定的優勢。此外，值得一提的是，本田為了能夠滿足更多年輕消費者審美需求，特供了“黑武士”版本車型，也就是官方稱之為的“幻夜系列”。

無論是幻夜系列還是極光藍車身，在眼緣上無疑是皓影更勝一籌，雖然CR-V自從上市以來銷量一直火爆，但也難免造成一些消費者的審美疲勞，皓影前臉採用一條粗大的鍍鉻飾條銜接兩側的燈組，有效的拉長了視覺的寬度，犀利的日行燈組點亮後辨識度也很高。

皓影尾部整體採用上窄下寬的設計理念，在使用時下流行的懸浮式車頂的同時，並使用多條硬朗的線條勾勒尾部，達到了層次分明的視覺效果，在筆者看來皓影的尾部設計協調有序，比起CR-V相對圓潤的尾部造型顏值更高。

內飾部分，不如尾部的新鮮感來得強烈，T型的中控佈局，以及套娃式的內飾設計風格，並沒有讓人眼前一亮的觸動。

動力部分，根據車型的不同分別提供1.5T渦輪增壓發動機＋CVT無級變速箱，最大功率為142kw 193匹馬力，2.0L油電版本匹配E-CVT無級變速箱，最大功率為158kw 146匹馬力(電動機184ps)，工信部百公里綜合油耗5.2L，電池組質保十年或20萬公里。