“Jetta品牌”應該算是這兩年最值得人們關注和最值得聊的新品牌，某種程度上它甚至比那些造車新品牌更值得討論，原因就是人們對這個品牌到底有多少“福斯成分”非常關注，或者說它本質上到底是一款福斯？還是跟普通自主品牌一樣？

01：VS5的名稱有玄機

福斯集團擁有很多個品牌，即便是面向家用的也有福斯、西雅特、斯柯達等品牌，福斯對能懸掛VW LOGO的車型要求是更高的，這也是為什麼“江淮福斯”只停留在尾標的原因，也是Jetta品牌為什麼要獨立的原因。所以，這讓我們對JettaVS5到底有沒有“德國血統”感到擔心。

根據官方資訊，“VS5”這個命名本身就有福斯味道，V代表的就是Volkswagen，代表VS5擁有源自福斯的基因，從這個角度來說，算是給關注JettaVS5的消費者吃下了第一個定心丸。

Jetta品牌目前已經公佈了三款車型，VS5作為SUV車型擔負了開拓市場的重任。雖然在名字上，算是擁有了“福斯”的體系，但是我們看到的JettaVS5長得很獨特的樣子。

02：面向年輕，不誇張

目前的市場，別說是新生品牌，就是老品牌宣傳新形象也都會往“年輕”上面靠攏，Jetta自然不例外，不過JettaVS5沒有為了刻意年輕，做出誇張的設計，這一點跟我們熟悉的福斯品牌車型還是有異曲同工之處的。

VS5以“X”作為設計主要元素，採用了一些過度尖銳的線條。在細節上，不管全車高亮黑色飾條或點陣進氣格柵，亦或是動感輪轂造型都是為了能夠讓VS5在不走歪路的前提下儘可能的運動一些。

側面和尾部的線條設計風格，與日系、中國產車型明顯有區別，你也可以說它有著濃郁的德國風味，甚至在某些角度還能找到福斯或斯柯達的調調。

03：內飾真有福斯味兒

整體造型上你可能乍一看跟福斯沒什麼關係，但是仔細看它的方向盤和儀表盤等地方，還是我們熟悉的福斯風格，顯然這是福斯系統內部零部件通用的產物。這也肯定是會讓粉絲們歡欣鼓舞，不過內飾材質上明顯控制成本的表現還是會讓你清醒的認識到，這是一臺JettaVS5、不是一臺福斯。

看到JettaVS5的車機系統，你就更清楚的認識它跟我們熟悉的中國產車型還是不一樣的，中國產車型的車機系統功能之多、螢幕之絢爛令人神往，但是JettaVS5就簡單了不少，支援蘋果Carplay和百度Carlife是它最大的亮點。

對於乘坐空間和儲物空間這種“硬性”的要求，JettaVS5沒什麼可挑的，但是像後排中央扶手、出風口和USB介面這種東西，它還是比較吝嗇的，我想這也許是Jetta給後期升級留下的伏筆吧。

JettaVS5誕生於福斯知名的MQB平臺，動力上使用消費者十分熟悉的EA211+AQ250變速箱，1.4T這臺發動機和6AT變速箱在中國應用甚廣，這或許是很多消費者買它的最大原動力。

福斯車型的油門踏板和剎車踏板的阻尼是很有特色的，JettaVS5也和“福斯們”一樣，把兩個踏板調教的力度均勻，很容易讓人產生“精良德系”的暢想。這款車型在整體調教上，還是以舒適和輕鬆駕駛為主，很明顯是為了家用而來。

05：福斯是Jetta品牌最強底牌

毫無疑問，如果沒有Jetta、沒有福斯，單憑VS5這款車擺在你面前，你很難在於其他中國產SUV對比之中選擇它。有了福斯做背書它的吸引力就大大增加，動力是一方面、駕駛風格是一方面，這些特點甚至可以抵消用料的廉價和不豐富的配置。

中國市場發展到現階段，讓Jetta品牌的到來水到渠成，不久之前我們為福斯不肯投放更多新車發愁，但是現在包括福斯在內的很多品牌都絞盡腦汁增加中國份額，這對我們所有的人當然是一件好事。