其實我們大家如果要買車的話最主要關注的就是漂亮的外觀，效能，動力，內飾，配置等等，其中一個很主要的就是價格問題。就新Magotan而言，2020擁有多個同級及福斯首採技術和裝備標籤，福斯合資首款採用原廠車聯網車型、同級首款可實現L2+級全速域自動駕駛輔助（0-160km/h）、同級首採外飾氛圍燈/前後流水式轉向燈、福斯品牌合資首款LED矩陣式大燈，以及福斯品牌首款採用第三代資訊娛樂系統、全新Gen2 Mod方向盤、HOD方向盤離手監測、無線手機車機互聯FAW-VW Link的車型。這就是福斯的實力，來看看新Magotan的優勢吧。

外觀新設計元素時尚大方

2020款新車加入了新的設計元素。從前臉看，進氣格柵和大燈貼合得更緊密，可見車頭的整體感有了不錯表現，而且格柵內部的線條進行了重新佈局，提升了車頭的精緻度。雖然大燈造型沒有明顯變化，但是燈組內部結構進行了重新佈局，最有看點的就是新加入的流水轉向燈了。前大燈通過攝像頭識別車輛，關閉或者調整相應LED矩陣模組來改變光的分配。當夜間遇見同向、對向車輛時，會在光束中去掉照在同向、對向車輛的光束，打造安全的夜間照明效果。此外，該功能還可以通過攝像頭識別路牌，關閉相應方向的光束，避免路牌反光眩目，為使用者營造安全的夜間駕駛體驗。全新設計14處30色的內飾氛圍燈，採用環繞式設計理念。儀表板和門護板氛圍燈30色可調，儀表主題也會隨著氛圍燈顏色變換，不同駕駛模式可自動切換不同的顏色。

內飾更加科技

新Magotan內飾整體設計風格傳承了老款車型的精髓，針對細節上進行了設計，要說提升最明顯的就是換裝了新式液晶儀表盤，使得這款車表現更加科技。中控臺上加入的內嵌式，顯示屏支援了最新的操控系統，還加入了帶來了觸控式空調面板，再加上多色氛圍燈的加入，將內飾烘托得更加年輕。轉向系統可以迅速地傳遞你的駕駛意圖，要知道方向盤是人與車輛溝通最直接的工具，而好的轉向系統不僅能提供良好的轉向，也能傳遞轉路感。這麼一來好處就顯得很多了用著也安心。

動力澎湃價效比高

搭載1.4T和2.0T高低功率版本發動機，其中1.4T發動機最大功率110kW，峰值扭矩250N.m，2.0T低功率發動機最大功率137kW，峰值扭矩320N.m；2.0T高功率發動機最大功率162kW，峰值扭矩350N.m。傳動方面，繼續匹配7速雙離合變速箱。此外還提供了插電混動GTE車型1.4T油耗1.8L。

當時跟家人一起去看車時，我發現新Magotan正好合適我的預算，所以當時就就覺得非常喜歡。預算在20萬左右的汽車，新Magotan各方面都很符合，並且我跟家人商量後直接選擇了高配，新Magotan配置科技感很足，我很滿意。外觀夠時尚，內飾夠豪華，空間巨大，乘坐夠舒適，動力夠強，底盤均衡，這基本上就是一臺沒什麼缺點的車型了，這些都是值得推薦的理由。