相比家轎和SUV車型而言，MPV雖然在銷量和熱度上不及前兩者，但更大更實用的空間以及宜家宜商的特性還是吸引了不少消費者的關注，而在20-30萬元的MPV市場又以別克GL8的熱度最高，不過在今年將有多款同價位同級別的MPV車型上市，如果你準備買MPV，不妨等等下面這三款！

雷諾 Espace

預計售價：25萬元起

上市日期：2020年下半年

相比偏向商務的GL8而言，雷諾Espace更像是一輛跨界車型，雖然在國內消費者對它比較陌生的，但在歐洲市場上它已經是個不折不扣的老兵了，目前已經發展至第五代車型，在去年進行了改款後，新款車型也即將於年內上市，值得一看。

雷諾Espace的設計非常都市化，車身長寬高為4878/1888/1675mm，軸距2884mm，與ODYSSEY這樣的主流MPV相差不大，但是由於車身比較低矮，它更像是一款偏向轎車流暢線條的MPV車型，新車在改款後主要針對科技性配置和安全性配置進行了提升，增加的配置包括Easy Drive駕駛輔助系統、新版EASY LINK車機系統、全新矩陣式LED大燈、L2級輔助駕駛等功能，在內飾上也針對材質、配色和細節處理進行了提升，座椅方面則提供5座和7座版本可選，動力上依然搭載了1.8T發動機。

與GL8相比，雷諾Espace更適合想要一臺家用MPV的消費者，尤其是對於顏值特別看重的消費者而言，雷諾Espace精緻的外觀、內飾設計十分吸引人，在下半年引入後如果能繼續保持目前5萬左右的優惠幅度，那還是非常值得一看的。

福斯 Viloran

預計售價：30萬元起

上市日期：第二季度

福斯幾乎在各個細分市場都有熱銷車型，但唯獨在MPV市場缺少了一個能獨當一面的車型，不過在去年的廣州車展上，福斯釋出了一款主打商務的MPV——Viloran，目標直指別克GL8和本田ODYSSEY，有望成為一匹黑馬。

福斯Viloran給人的第一感覺就是“大”，其車身長寬高分別為5346/1976/1781mm，軸距為3180mm，甚至要比GL8大上一圈，而新車在設計上也是滿滿的福斯味兒，前臉像極了Touareg和CC，側面和尾部則比較簡潔，整體較為精緻。內飾部分，新車依然採用福斯的家族風格，第二排配備了兩個獨立的航空座椅，支援多向電動調節並帶有腿託，電動側滑門自然也不會少，主打舒適和豪華，至於動力上，Viloran將搭載2.0T發動機，最大功率220馬力，匹配7速雙離合變速箱，與對手差別不大。

福斯目前在市場上的主銷MPV車型只有途安，但它的主要針對的是家用市場，而Viloran可以說是福斯在商務MPV的嘗試，更大的尺寸，更強的品牌吸引力以及不那麼商務的外觀設計，它對於家庭使用者反而有著更大的吸引力，你認為呢？

現代全新MPV

預計售價：20萬元起

上市日期：2020年內

北京現代將於2020年在華投產全新MPV車型的訊息早就傳開了，但直到今年1月才曝光了波路試諜照，新車上市後將征戰“20萬元級的中高階MPV市場”，也意味著直接將競爭對手鎖定為ODYSSEY和GL8，國內的MPV市場也迎來了一位攪局者。

在訊息剛傳出之時，不少人都以為這款全新MPV將是換標的起亞嘉華，但從曝光的圖片來看新車比嘉華要更短更窄，也符合北京現代宣稱這是“獨立研發的全新車型”的說法，不過由於測試車被偽裝材料包裹，從有限的資訊只能看出新車採用了近似倒梯形的現代最新家族式大嘴式前格柵，同時車廂採用了MPV車型常見的方正造型，第二排為兩個獨立座椅，後側滑門也並未缺席。至於動力系統雖然暫未公佈，但預計將搭載來自New SantaFe的2.0T發動機，最大功率240馬力，峰值扭矩353牛·米，匹配8速手自一體變速箱。

在20萬元級的MPV細分市場，一直都以GL8與ODYSSEY/ELYSION這些熱門車型為主導，此次現代全新MPV的到來給消費者帶來了新選擇，當然一切還得看實車如何以及價格是否有吸引力，否則一切都是空談。