由於日趨嚴重冠狀病毒，日內瓦車展被迫取消。奧迪原計劃在車展展出的A3 Sportback，變為了線上釋出。

從已經公佈了價格看，奧迪A3 Sportback 28,900歐元起，目前在歐洲已經開啟預售，實際交付將會在5月份進行。奧迪A3 Sedan版車型或將於年底引入國內。

奧迪對於高階緊湊級轎車的研究是要早於賓士和BMW，所以在這方面，奧迪可以被稱作“專家”。但作為MQB平臺的一員，始終未能完全甩掉“換標Golf”的帽子。

從圖片帶來的視覺效果來看，福斯的設計更像是上一代的奧迪，而全新奧迪A3則像是高一級別的車型。而且實際上，奧迪A3無論是外觀還是配置，都做足了功夫。

A3 Sportback車尾借用了奧迪RS的高效能旅行車特徵。

車輛頭燈、前保險槓的細節設計、車輪以及側面腰線，都要比上一代車型顯得更加精緻，而且更有運動氣息。腰間內凹，更加凸現輪拱外張蓄勢待發的氣勢，運動感十足。

全新奧迪A3的S-Line內飾圖片很難讓人拒絕。如果賓士A CLASS的內飾是這一級別產品的王者，那麼全新奧迪A3出現後，恐怕情況就有變化了。

雖然奧迪的這次釋出只為全新奧迪A3帶來了三款發動機，其中包括150馬力的1.5L TFSI發動機；116馬力與150馬力兩個版本但排量相同的2.0L柴油發動機。

四連桿後懸掛結構將會以150馬力為分界線，其下，將會使用扭力樑結構後懸掛；之上則會應用多連桿懸掛結構。

所以，在一段時間過後，A3或許將會增加100馬力左右的1.0LTFSI發動機、200馬力的2.0L TFSI或是TDI，以及一款插電式混合動力系統。

此外，奧迪還提供了可變懸架供消費者選裝，車身高度可以通過該系統降低10mm，如果又選裝了運動懸架的話，還能多降點，達到15mm。

此前版Sportback車型並沒有出現在國內，包括S3、RS3。這一次Sedan車型並沒有與Sportback一同亮相，根據我們得到的訊息，奧迪將會在今年往後的某一場國際車展中帶來版車型。