比亞迪漢這款中大型豪華的新能源汽車在上市之後，整體的銷量表現還是比較不錯，達到了1.2萬輛，作為一款全新的車型，能夠月銷過萬已經是很好的資料，並且比亞迪漢是國產車型，在品牌力方面相比，合資車型缺少一些優勢，在強大的壓力下，能夠獲得消費者的認可度和口碑，也體現了車型整體的產品力，可以說特斯拉早期也沒有這麼風光過，並且當下的特斯拉銷量已經位居中大型轎車系列第4位，已經躋身於前5。

比亞迪漢

比亞迪漢和特斯拉model3這兩款車型是當下消費者很容易對比的，因為兩款車型的價格水平和整體的產品力都在同一個水平線，但是從車型的綜合實力來看，比亞迪漢更加符合當下消費者的選擇標準，並且競爭力更強，同時車型的尺寸更大，外觀的豪華版更加突出。

當下新能源車型的保值率，也是消費者非常關心的，在眾多國產和合資新能源車身型當中，比亞迪車型整體的保值率是比較突出的，相位元斯拉車型還要更加具有優勢，這也能夠增強消費者選車信心，同時比亞迪漢整個內飾的質感非常突出，採用了大量的真皮和高階材質，符合這個級別的標準。

同時比亞迪漢作為中大型豪華轎車，整體的空間更大，相位元斯拉model3，整體的舒適度和駕駛感更加突出，這也是消費者對於比亞迪漢這款中大型轎車認可的核心元素，能夠讓消費者切身實際的感受到一款豪華車型的質感。

總結:比亞迪漢作為中大型豪華轎車，在車身的外觀，尺寸，空間表現和當下車型的保值率等方面來說，都是非常具有競爭力的。