自“機油門”事件之後，中國產老牌車企長安所做出的一些產品升級舉措，還真有點讓人應接不暇的感覺。不過，時常關注車市動向的車友們應該也發發現了，雖然長安的大手筆頻出，但多數車型都是基於原有的產品所進行的改款或換代，真正算得上是新車型的，似乎也只有CS85 Coupe了。當然啦，凡事都要講究個循序漸進不是？伴隨著逸動Plus進入到預售階段，表明了長安已對原有產品全部進行了一輪升級；同時也預示著，長安已有了更為充沛的精力，進入到新產品的研發推廣之中。於是乎，長安年度重磅產品UNI-T（中文名為引力）的官方渲染圖，也在眾人關切的目光中釋出。而近日，更是有網友于造車工廠內拍到了引力的實車身影。究竟迴歸跨界領域的長安，能為我們帶來多少驚喜？一起來看看吧。

一款車的顏值，無疑會成為首先吸引消費者的重要因素。而長安引力的外觀，初看之下便足以讓人感受到震撼。倒梯形的格柵，內部的菱形飾板逐層擴散開來；Logo兩側的菱形燈具，更是顯現了設計師的別出心裁。此外，分體式頭燈與下方的孔槽形成了Z字形結構，不僅瞬間引燃了新車的運動氛圍，更是讓它顯得無比科幻。

車側一面，利刃般順延而起的雙腰線佈局，加之短小的D柱結構，頗為時尚且動感，同時也讓它的跨界屬性有了進一步強化。你以為長安引力的震撼僅此而已？那可就錯了！新車的尾部設計，同樣予以人們超凡的視覺衝擊；中端鏤空的上擾流板，搭配雙邊物件翻折的四孔排氣佈局，以及擴散器結構，運動感被推向高潮；而稜角分明的多區間LED尾燈，搭配著燻黑燈罩結構，則營造出小巧精悍的既視感。

內飾方面，時下流行的全液晶儀表+中控屏的智聯組合，結合貫穿式結構的鍍鉻和中控的拉絲金屬面板，以及那造型別致的電子檔杆，科技感再次被推至高潮。尺寸部分，長安引力的長寬高分別為4515/1870/1565mm，軸距則為2710mm；作為一款跨界屬性的緊湊型SUV，它並沒有因為其強調運動感的低趴身段而捨去空間；得益於2米71的軸距，可以預見的是，它的後排腿部空間並不會過於侷促。至於動力部分，長安引力目前已知的是會搭載一臺型號為JL473ZQ5的藍鯨系列1.5T發動機，其最大功率可達180馬力，峰值扭矩則達到了300牛·米；與之相匹配的則為7速雙離合變速箱。

礙於條件所限，目前已知的訊息就這麼多了；但似乎從目前掌握的新車外觀、內飾、尺寸以及動力來看，競爭力已足夠明顯；要是上市時價格同樣具備亮點，那麼長安引力成為“爆款”，小編恐怕不會感到意外。