豐田系列的車型在我們國內汽車市場當中，我相信我們很多朋友對於它的品牌效應還是非常信賴的凌志系列的車型，它是豐田旗下的高階豪華品牌車型。一直以來都是以進口的身份出現的，我們很多朋友都有凌志系列的車型，也是非常喜歡，只不過奈何價格比較高。

現在我們來看一下一款合資品牌的豐田的車型，這臺車被人稱之為豐田的小凌志，而且在價格方面也非常便宜，起售8萬出頭自動擋，還看CIVIC嗎？這臺車就是最新2020款的豐田Mitsubishi ASXX，它是一款小型車，是一個我們我做佈局的車結構，它主要的定位物件就是都是年輕人。

現在這臺車咋樣價效比方面的表現也比較優秀一些，6.98萬至9.5，8萬，當然每個地區都會有一定的優惠，但是優惠力度也並不會超過太多，大約也就是5000至1萬之間。雖然說這臺車它是一款車結構，但是它整個的外觀造型設計以及內飾方面的整體設計感都還是比較不錯，特別是前臉的設計非常類似於凌志前臉的設計風格，因此被很多朋友稱之為小凌志。

在車身尺寸以及空間效能方面確實能夠滿足它的定位人群車長4160mm，車寬1700mm車高1495mm，軸距2555mm，最小離地間隙125mm，車重1.12噸左右。這樣的車身尺寸以及空間效能相比較於城市小年輕男女來說，是完全足夠用了，而且125mm的最小離地間隙，對於一些年輕人來說出去撒野也可以了。

一般情況下來說對於這個價位的合資品牌車型，在內飾方面都不會做出過多的設計理念啊，這臺車整體上來講還是比較不錯，能夠凸顯出較為不錯的年輕性，對稱式的設計風格在當前也是非常主流的，同時他還儲存了大量的旋鈕式以及多功能物理按鍵，讓這臺車也具備了一定的檔次性。

在配置方面的表現，這臺車是夠用一些的，但是相對來說也並不是特別的豐富，畢竟這個價位的車型嘛，這臺車配置了後駐車雷達還有定速。巡航倒車影像，經濟駕駛模式，電動天窗以及8英寸的觸控液晶屏，藍芽，車載電話等一些配置。

雖然說這臺車是一個我們五座車的設計結構，但是他給人的感覺還不一樣，比如說梯形的輪轂以及車門下方的黑色包圍，都讓這臺車增加了很多運動性以及年輕性，而且更像一款SUV車型。在懸架方面採用的是麥弗遜式獨立懸架以及扭力樑式非獨立懸架，在動力方面的表現相對來說也是比較不錯，它採用1.5L四缸自然吸氣發動機，與之相匹配的是5擋手動變速箱以及模擬8擋的cvt無級變速箱，最大馬力110匹，峰值扭矩138牛米，百公里綜合油耗5.2升。