其實我所在的公司大部分銷售的車型都是那些百萬的豪華車型，這款車對我來說簡直是天方夜譚，即使讓給我開我也不會開，我能開的也許就是公司裡面最便宜的車，別克Excelle了，今天我們就來聊聊別克Excelle這臺車，看看值不值得大家選擇：

來聊聊別克Excelle這款車的外觀設計吧，其實我對於別克Excelle這臺車還是挺有感觸的，因為我之前就讀的中學有很多人買這款車，不管是老師也好，還是開著個體經營店的老闆也好，很多人選擇別克Excelle這臺車。儘管車價不高，但總體來說別克Excelle這臺車還是顯得非常大氣的，說回這臺全新的別克Excelle吧，其實別克Excelle這臺車，在級別上相比之前的車型來說要低了一點，變成了一臺a0級的轎車，但其實從外觀上來看，你幾乎看不到有任何縮水的痕跡，而且在用全新一代的家族式的設計風格之後，整臺車還是很漂亮的，也是一臺非常適合年輕人開的的一臺車型，雖然說低配車用的是非鋁合金輪轂，但總體來說啊，顏值還是比較高的。車身的側面不顯得很長，但的結構很流暢，很漂亮，尾部倒是比較普通，就是一臺別克家用車應該有的樣子。

而在內飾部分，這臺車應該是同級別車型中最好看的了，雖然說用的大部分都是硬質的塑料，但總體來說設計感比較強，而且層次感也是很豐富，這也是別克家族車型的一貫特色，用料可能趕不上其他的同級別車型，但在設計感上絕對是不會差的。而在車內的空間裡，畢竟是一臺a0級的家用轎車，橫向空間肯定是比較窄小的，不過縱向空間還是可以滿足大部分人的需求，尾箱的設計我覺得有點偏小了，只能滿足2~3個人的行李放置需求。

而在動力方面，全新的別克Excelle採用的是一臺1.3升的自然吸氣發動機，沒錯，這就是別克家族的那臺1.3t發動機，去掉渦輪後的1.3升的自然吸氣發動機，採用的是一臺三缸的結構，從結構上來看，這樣的發動機並不是特別靠譜，因為三缸的發動機，在抖動方面我覺得還是要比4缸機差一些的。在實際測試過後，我覺得總體來說平順性還是可以讓人滿意的，雖然說急加速的發動機聲音不好聽，但勻速駕駛，發動機聲音還是很安靜的，所匹配的變速箱是一套無極變速箱，換擋平順性表現十分優秀，不過動力很差，尤其是在提速階段，你幾乎是感受不到推背力的，但總體來說這臺車開起來很舒心也很放心，底盤的質感幾乎可以秒殺同級別的日系車型，有那種很難得的厚重感，尤其是在經過一些爛路時，那種感覺真的是很讓人享受。

在市面上我們可以發現這臺車有著非常多的優惠，我覺得花個8萬塊錢不到的價格去享受一臺合資車，也是非常有價效比的，儘管車內的配置不是很高，動力也很差，但我覺得這臺車的質感表現是其他型別的中國產車所無法比擬的。綜合來看Excelle這臺車還是非常值得推薦的，喜歡的朋友趕緊關注一下。

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