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我們見過許多體育明星代言汽車品牌,比如劉翔與凱迪拉克、杜蘭特與傳祺、林書豪與富豪,這都是相當經典的組合。究其本質,其實頂尖體育運動員的拼搏精神以及運動特質和汽車產品都有很多共通之處,就像長安汽車已經開啟預售,3月底即將正式上市的逸動PLUS和他們的全新代言人:女排奧運冠軍惠若琪。

"不止為冠軍,不止於冠軍"——中國女排厚積薄發、頑強拼搏的精神,在長安逸動PLUS車型上,同樣體現得淋漓盡致。

厚積薄發,強大實力來自歷史積累

中國女排40年的奮鬥史我們並不陌生。1981年,中國女排以七戰全勝的驕人成績奪得第一個女排世界盃冠軍,之後五年更是連續5次問鼎,創造了世界女子排壇第一個"五連冠"轟動全球。

中國女排也曾出現沉寂,之後"鐵榔頭"郎平回國執教,帶領中國女排涅槃重生,重新站上最高領獎臺!中國女排不認輸、不斷進取的精神,感染著全國乃至全世界的觀眾。

汽車屆也有這樣的情況。2010年左右,從A0級、A級甚至是B級車,自主品牌紛紛釋出轎車車型。但與火熱的SUV市場相對的是,自主品牌轎車市場佔有率持續走低,現在還能堅持研發轎車產品屈指可數。

但是從另一個角度來看,經過近十年的大浪淘沙,能夠在市場上佔有一席之地的自主品牌轎車,才是真正的精品。以強大的產品力和實惠的價格,自主品牌轎車以具備了與合資產品抗衡的資本,同時也讓這些車型進入到了良性發展的脈絡裡。

拼搏進取,逸動PLUS成為國貨精品

長安汽車算得上是一個典型,旗下的逸動系列成為自主品牌轎車產品的代表作。自2012年3月首款車型上市以來,長安逸動就以月均破萬、累計將破百萬的銷量佳績在市場上站穩了腳跟,實現連續27個月細分市場銷量第一的成績。

時至今日,長安逸動已經演變成羽翼豐滿的緊湊型家用轎車序列,並順勢於今年推出了逸動PLUS,展示了什麼是汽車界的厚積薄發。長安逸動PLUS直接與主流緊湊型轎車如Lavida、Sylphy一決高下。換句話說,長安逸動家族厚積薄發的結果,也是產品形象和品牌形象的全面上行,看齊甚至超越合資品牌同級別車型的定位。

看車先看顏,全新的長安逸動PLUS呈現了俊朗的車形象,從三段式腰線特徵的細節來看,設計師還採用了更高一級別車型的比例特徵來刻畫其高階感,構造出的體量感更大。逸動PLUS的曲面變化豐富程度,比Lavida、Sylphy兩款主流合資品牌緊湊型轎車來得更有設計感。在細節比如後肩部,長安逸動PLUS的張力就會比Lavida好上很多。

細節上長安汽車家族化語言也迎來了演變,進氣格柵橫向寬度進一步加大,將星瞳之眼大燈納入進氣格柵的整體中。逸動PLUS還提供了兩種設計風格,高光層雲的設計方案以強調豪華感的橫置鍍鉻亮條構成,而鯨星海進氣格柵內部以富於變化的引數化網格構成,強化車頭的整體感。

相較於合資品牌的主流產品,長安逸動PLUS更熱衷於嘗試全新設計理念,從造型的前瞻角度來看,長安逸動PLUS已經達到甚至超越了合資品牌的水平。

內在實力,同樣超越

在內飾的設計上,長安逸動PLUS以環抱式的內飾來強化其科技感,雙10.25英寸顯示器構成星際指揮艙式雙聯屏,中控大屏向駕駛席側傾斜10°,形成對駕駛者的包圍佈局。而在內飾的用料以及氛圍構成上,長安逸動PLUS也不輸同級合資車型。

比如我們拿合資產品的代表Sylphy和Lavida對比展示,不難看出,長安逸動PLUS的內飾佈局,更像是一輛B級車,氣場夠足。

日產Sylphy內飾

福斯Lavida內飾

長安汽車一直關注使用者需求,更好地陪伴使用者出行。比如逸動PLUS內富有前瞻性的內飾裝備了一套超纖零坐感座椅,採用貼合人體曲線造型設計,超纖皮質細膩舒適,另外其後排座椅4/6放倒且放倒角度可低至罕見的17°。

此外,逸動PLUS也用豐富的科技為使用者帶來品質過硬的產品,其採用inCall智慧互動系統帶來智慧化的全面提升。在日常用車中,AI小安提供了更好的人機互動,手機遠端助手、手機藍芽鑰匙、智慧手機投屏帶來無縫銜接的車機互動,還具備了同級首發的央視影音功能。

而逸動PLUS的科技能力,還體現在智慧輔助駕駛系統上,具備了PAB預警輔助制動系統(安全車距提醒、前碰撞預警FCW、自動緊急制動AEB),停走式全速自適應巡航,360°環視行車記錄儀,循軌式智慧輔助可視倒車影像等。

內心強大,打磨技術,才敢動真格

臺上三分鐘,臺下十年功,女排姑娘們在場上的亮眼表現,源自強大實力,更源自長久的磨鍊。逸動PLUS同樣是長安汽車傾注心血打造的產品,積累了多年的製造經驗,其背後是企業不斷向上生長的核心驅動力——技術。死磕技術也是長安汽車在中國汽車企業中的獨特標籤。

在這樣的特質下,藍鯨動力成為自主品牌動力系統的扛鼎之作,也是逸動PLUS全面厚積薄發的最高峰。作為具有自主智慧財產權的新一代系列動力,藍鯨系列動力自登場以來,就憑藉著高效的動力輸出和經濟性的特點屢獲大獎。

長安逸動PLUS搭載了長安藍鯨NE平臺下的1.4T高壓直噴發動機,整合了包括35Mpa高壓直噴系統、智慧凸輪調相系統、高效超淨燃燒系統等在內的共計14項先進技術。在動力性、經濟性、靜謐性的層面上實現了全方位的優化。

從賬面資料上來看,其最大輸出功率116千瓦,在1500rpm到4000rpm的轉速區間內,擁有平臺化的最大扭矩輸出260牛米。在這套動力的加持下,長安逸動PLUS可以在7.9秒內完成零到百公里的加速。而在整個加速的過程中,低轉速的高扭矩動力輸出特性,也讓長安逸動PLUS的加速線性感大為提升。

作為對比,我們用Lavida和Sylphy的動力資料做一個對比。

對比中可以看到,長安逸動PLUS在最大功率,最大扭矩以及爆發區間上全面優於1.4T福斯Lavida。而全系搭載1.6L自然吸氣發動機的日產Sylphy則基本不存在可比性。這也意味著,長安逸動PLUS相比於後兩者會擁有一個更加強大的動力響應。從動態的層面上,呼應了其運動而時尚的整車造型。

寫在最後

3月6日,長安逸動PLUS正式開啟預售,共推出搭載兩款動力序列的5款車型,預售價格區間為7.29萬元到10.39萬元。從預售的價格區間來看,全新的長安逸動PLUS將繼續延續高品質國民家轎的定位。

對逸動PLUS感興趣的網友可以關注下這款新車,在3月6日至3月26日期間下訂,還有6種優惠資訊,包括666元抵6666元,下訂到上市每天補貼50元,置換至高8000元補貼等優惠,同時還有90天0日供、三年0利率的無息購車政策。此外,購買逸動PLUS還有6年或12次免費保養,10年或30萬公里的超長質保,免費得1000元油卡,而道路救援和上門接送車也是終身免費的。在當前這一特殊時期,逸動PLUS還可免費升級PM0.1級複合抗菌高效空氣過濾器。

作為中國本土品牌轎車的佼佼者,長安逸動PLUS代表了目前本土品牌家用轎車的高水準品質。它的外觀看上去時尚而富有前瞻性,內飾對於高階感的營造也更為到位。在效能方面,智慧化裝備的出現以及高效能的動力組合,也讓其在同級別車型的對比中不遑多讓。對於家庭使用者而言,這顯然會是個值得推薦的選擇。

2019年的車市低迷,而今年更有嚴峻挑戰,長安汽車遵循中國消費者對家用轎車的更高需求,以主動進化的姿態研發了逸動PLUS,給消費者帶來更進化的造型、更進化的動力、更進化的智慧、更進化的品質。品質家轎進化者——逸動PLUS,將成為又一個革新的、劃時代的產品。

最新評論
  • 1 #

    中國產家用車把品質提升,會變成和手機一樣,慢慢把合資車打敗,趕出中國市場。

  • 2 #

    現實中杜蘭特真的會用傳祺車嗎?惠若琪又真的會開這長安代步嗎?把請明星的費用多用到汽車的研發或品質上不好嗎?

  • 3 #

    這個價位的中國產車應該買頂配,享受高配置的舒適性。外觀內飾動力都不錯。

  • 4 #

    不錯,多支援中國產,民族品牌才能越來越強!

  • 5 #

    1505,轎車一高很影響顏值

  • 6 #

    1.6自動豪華好還是1.4T自動尊貴好?求建議!

  • 7 #

    支援長安凌志Acura!

  • 8 #

    請明星代言的車型最後都涼了,你會為了某個明星去買這個車嗎?說實話,我不會

  • 9 #

    這車多難看啊,還老誇顏值,

  • 10 #

    買一輛車送個惠美人?

  • 11 #

    希望中國產車不是整天在外在上面做文章,把多媒體和小功能做的再好再多也不如把三大件技術提升上去

  • 12 #

    這車感覺還真心不錯。

  • 13 #

    就是安全氣囊減配,其他都很滿意

  • 14 #

    5000公里就保養一次,說實話技術不怎麼樣。

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