買車這件事，大部分消費者都會糾結於“雞頭還是鳳尾”的問題，早些年合資品牌有技術優勢，不少人寧願配置低也願意選擇合資車型。但現在，自主品牌迅速崛起，無論是技術還是服務都與合資品牌相差無幾，因此，近年來自主品牌車型在銷量上也可與合資品牌平分秋色。今天，我們就來推薦3款12萬左右的自主優質家轎，非常適合上班族。

榮威i6 PLUS

官方指導價: 8.98-13.98萬

稍微有關注汽車的朋友，應該略多略少都會知道福斯Lavida有多厲害，省油、耐用、大空間等都是它的賣點，但更重要的是，來自福斯的做工和品質！那榮威i6 PLUS和它有何關係？還真有不少，i6 PLUS擁有與福斯LavidaPLUS “師出同門、技術同源、品控同標” 的“共線生產”，這在一眾自主家轎中可以說是很突出的優勢。

榮威i6 PLUS外觀設計很大氣，類似商務座駕的平直線條被應用得很多，大嘴前格柵與兩側扁平化設計的大燈相連，營造出很強的穩重感。榮威i6 PLUS長寬高分別為4671/1835/1464mm，軸距達到2715mm，全面超越新Lavida，車寬和軸距更是與福斯Magotan看齊達到了B級車水準。

榮威i6 PLUS提供1.5T和1.6L兩款發動機，其中1.6L發動機車的最大功率為125馬力，峰值扭矩達到了158牛·米，與之匹配的是5速手動和CVT變速箱。而1.5T發動機的最大功率為169馬力，峰值扭矩達到了250牛·米，與之匹配的是7速雙離合變速箱，百公里加速僅需8.5s左右，而工信部百公里油耗僅5.9L，是動力和油耗表現都非常優秀的自主家轎。

吉利EMGRAND EC7GL

官方指導價: 7.88-12.18萬

EMGRAND EC7GL算得上是吉利旗下一款精品車型，在“繽”字系產品推出之前，它很好地為提升吉利的品牌形象起到了至關重要的作用，2016年底焦哥就曾經非常心動想要入手一輛。現在，2020款車型也即將推出，更時尚的造型更高的配置，疫情結束後去看看正好合適。

外觀部分，新車換裝了小尺寸直瀑式近期中網，搭配吉利全新的黑化車標，整體很是精緻有型。同時，霧燈區域也使用了全新樣式的L型鍍鉻裝飾條，運動風格更加鮮明。內飾採用了EMGRAND EC7家族化內飾設計風格，中控臺使用了“飛行翼”的設計語言，呈現出不錯的空間視覺感受，並且車內大面積採用皮質材料包裹，高檔質感十足。

安全配置上，新車整合ICC智慧領航系統、LKA車道保持輔助系統、AEB-P城市預碰撞安全系統（帶行人識別）、SLIF限速標誌識別以及IHBC智慧遠近光控制系統等。動力部分，EMGRAND EC7GL配備了1.4T四缸和1.5T三缸兩款發動機，最大馬力分別為141Ps和177Ps。傳動方面匹配6速手動、CVT和7檔雙離合三款變速箱，工信部百公里綜合油耗僅為5.5-6.1L。

長安逸動PLUS

預售價區間：7.29-10.39萬元

與合資品牌 “姊妹車型”的做法不同，長安近兩年在“PLUS”車型上取得了不錯的成就，無論SUV還是轎車，通過新增PLUS車型的做法成功為其整體銷量起到了積極的提升。繼長安CS75PLUS、CS55PLUS之後，長安逸動PLUS也終於到來，新車目前已經開啟預售，將於3月底正式上市，7.29-10.39萬的預售價可以說非常親民。

長安逸動PLUS採用與長安PLUS車型同源設計，貫穿式的動感格柵與凌厲的LED大燈相連，極具視覺衝擊力。逸動PLUS內部採用非對稱環抱式駕駛座艙佈局，貫穿式雙大屏設計同樣出現在新車上，配合大量的軟皮質包裹，車內科技感和豪華感都得到很好的照顧。新車長寬高分別為4730/1820/1505mm，軸距2700mm，與現款逸動差異不大。

動力方面，逸動PLUS匹配1.4T和1.6L兩種排量發動機，1.6L發動機最大功率128PS，最大扭矩161N·m，可匹配5MT或6AT變速箱。作為重點，其藍鯨1.4T發動機最大功率116kW(158PS)，峰值扭矩260N·m，比福斯1.4T高功率版本還要高，匹配7速溼式雙離合變速箱，據悉，該動力組合擁有8s內破百的加速能力和5.9L的百公里綜合油耗。

最後

以上3個系列車型都是自主品牌家轎中“資歷”比較老的車型，產品品質、實用性都得到了市場的驗證，市場優惠下價效比更足。榮威i6 PLUS在做工工藝方面有一定優勢，而後面兩款則即將推出最新款產品，在配置和新鮮度上會更佔優。