想必大家對“秋名山神車”五菱宏光非常熟悉,該車不但空間表現優秀,還因為該車採用中置後驅佈局,所以車身擁有極高的穩定性和不錯的抓地力。另外,這種驅動方式的車型,在發動機進氣方面也能達到最優標準,因此五菱宏光的操控感是可以媲美法拉利、保時捷等跑車的。
在最新環保要求全面實施前,我們迎來了2020款五菱宏光S3。這次上市的新車不但滿足最新的排放要求,關鍵是外觀還帶來了明顯的變化,終於擺脫了麵包車的味道,新車呈現出更加年輕、運動的效果,讓新款車型更符合年輕人的口味,來了解下。
從車頭看,2020款五菱宏光S3還是保留了老款車型的樣式,對於這種造型大家印象深刻,因此看一眼就知道是五菱宏光車型。前臉的上、下格柵還是採用分體式的結構,車頭中間嵌入紅色的蝙蝠式車標,讓車頭顯得更有識別度。為了提高車頭的檔次,格柵四周還增加了金屬線條,這一細節改動讓車頭檔次確實有了明顯變化。在大燈的造型上,新車採用開眼角式的設計手法,與獠牙式的霧燈搭配,讓車頭顯得更加犀利。
尺寸方面,新款五菱宏光S3的車長為4655毫米,寬1735毫米,高1790毫米,軸距2800毫米,由此可見新款車型的長寬高並沒有作出改變。但是,在側面車身的設計上,新款車型增加了車頂行李架,車頂也採用微溜背式的風格來設計,讓這款車終於擺脫了麵包車太過方正的結構,增加運動化的元素之後,讓車身變得更加年輕。車尾部分,新車增加了高位剎車燈,同樣也起到了較好的裝飾作用。
進入車廂內,新車針對便利性和安全性進行了提升。比如說,增加了遙控鑰匙、電動車窗,最為關鍵的是高配車型終於加入了安全氣囊,使其行車安全性大幅度提高。另外,中高配車型還配備了倒車影像,使得這款車支援後方影像功能,有效彌補了老款車型科技感的不足。
動力方面,新車換上了1.5L\\1.5T符合國6標準的引擎,73kw/140nm和73kw/250nm分別是發動機的引數,全車標配6擋手動變速箱,行駛百公里油耗低至6.9升。
綜上所述:2020款五菱宏光S3擁有的變化確實挺大。新車不但增加了安全配置,外觀升級後終於變得年輕了,特別是新車5.98-7.48萬的價格,再一次沒讓消費者失望。
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五菱設計師喝高了嗎?高度減、寬度增,就協調了。
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“五菱宏光的操控感是可以媲美法拉利、保時捷等跑車的”???這句話是認真的嗎?
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還不如麵包看著順眼
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就是麵包換了個殼子
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有自動擋銷量會更好
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沒有面包味他還是麵包麼!啥也不像了!
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這麼小的車輪頂個大殼
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不管怎麼設計。離不開面包車的模樣。畢竟是造動力車的。廠家。
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麵包車能誇出新花樣,還是麵包車嘛
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如果把車寬改到1、8以上我就買
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太他媽窄了,不得低於1.8,輪轂太小,至少17寸,底盤還是不行,否則還是一面包車
真的感覺不到麵包味,好濃的饅頭味