奇瑞汽車品牌，復甦態勢明顯
技術奇瑞，是消費者深入人心的品牌印象。三大件在中國產品牌裡可靠的形象深入人心。就在2020年1月8日，奇瑞集團公佈了2019年全年銷量狀況，雖然受合資品牌拖累，奇瑞集團2019年全年銷量745275輛對比2018年仍有0.9%的輕微下跌。不過仔細來看，旗下自主品牌的銷量表現十分搶眼，全年銷量達到639072輛，在車市寒冬下逆勢增長6.9%，呈現明顯的復甦態勢。
眾多車型中，全新一代瑞虎8是過去一年的銷量明星，全年銷量達到116494輛，同比大增130.4%，其中12月銷量達到14050輛，繼續一路走高。作為品牌的銷量明星車系，艾瑞澤系列轎車全年銷量則達到124506輛，同比增長11.8%，12月銷量達到11921輛，表現穩定。另外，瑞虎5x在2019年銷量達到61223輛，同比增長12.6%。
人氣座駕，全新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO
而對於人氣車型全新一代瑞虎7和瑞虎7 PRO，運用了目前奇瑞在旗艦車型上的設計理念，應用了目前奇瑞在旗艦車型上的核心技術，我們來看看，它的變化在哪裡?
外觀上，全新瑞虎7家族車系採用“峰格設計”這一全新設計理念，前臉採用官方命名的日曜星河全新家族前臉造型，大尺寸多邊形前格柵，搭配陣列式LED大燈及流水式轉向燈，讓整個前臉更加的時尚科技。相比全新一代瑞虎7，全新瑞虎7 PRO要更加的運動，比如幾何矩陣鑽石高亮前格柵與點陣式燿夜前格柵供消費者選擇，看上去更具質感，其實這也是此前釋出的概念車設計。
來到車身側面，全新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO採用了與現款車型完全不同的新設計，鋒利的腰線懸浮式車頂搭配設計，車身線條十分流暢、帶來十分動感的視覺感受。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4500/1842/1746mm，軸距為2670mm。新一代車型軸距未變，車身三圍全面增長，所以看上去要更加魁梧。和同級別車型相比，處在主流水平。車身顏色方面，新車將提供碧玉藍等5種車身顏色，全新一代瑞虎7 PRO還提供雙色車身供消費者選擇。
新車的尾部，採用“天際線貫穿式LED尾燈”，搭配雙邊共兩出鍍鉻排氣，看上去運動氣氛十足。
內飾方面，整個內飾採用了全新的設計方案，整體風格更加簡潔。新車使用了時下流行的懸浮式中控屏，空調等控制區域在上方。科技方面，新車搭配12.3英寸全液晶儀表、8英寸空調液晶觸控屏、全新的平底式方向盤等，整車的設計和科技感值得肯定，以往奇瑞車型少有。
配置方面，舒適型和精英型之外，其餘車型都會搭載奇瑞目前主推的雄獅智雲智慧互聯絡統，這套系統包含有智慧語音識別控制、線上導航、線上音樂、電臺等車聯網功能。實際上，該系統匹配的手機App還具備遠端啟動、空調開啟關閉、車門、後備廂解鎖關閉等功能。
科技配置方面，十分豐富，看來奇瑞汽車除了技術，也開始越來越懂消費者想要的東西。比如配備的智駕輔助配置包含20項ADAS功能，可實現L2級別駕駛輔助。此外，其還配有ACC自適應巡航、360°倒車影像、AEB自動緊急制動系統、DOW開門預警系統等。值得一提的是，新車還首次搭載了FAPA全景探測全自動泊車系統，支援自動搜尋車位、水平/垂直/斜向泊車。
技術奇瑞，可靠三大件依舊
動力方面，奇瑞這一次也調研了消費者對於動力的需求，提供豐富的動力組合供消費者選擇。全新一代瑞虎7提供1.5T+CVT/6MT兩套動力， 其中，1.5T動總的渦輪增壓引擎採用豪華品牌發動機的領先整合技術，擁有37.1%熱效率，最大功率115kW，峰值扭矩230N•m。傳動系統方面，匹配的獲得“龍蟠杯”世界十佳變速器榮譽的9CVT無級變速箱。1.5T+9CVT白金高效動力總成的完美匹配，帶來超平順的舒適駕駛和百公里6.8L的超低油耗。
1.5T發動機
全新一代瑞虎7 PRO則搭載第三代ACTECO 1.6TGDI發動機，匹配7速溼式雙離合變速箱。這套動力就值得和大家說道了，第三代ACTECO 1.6TGDI發動機則是中國品牌首款完全擁有自主智慧財產權的1.6TGDI發動機，也是目前榮獲世界三大發動機評選之一的“中國心”2019年度十佳發動機稱號。百公里加速僅為8.8s，最大功率145kW，峰值扭矩290N•m。
1.6T發動機
質保方面，1.5T/1.6T兩款發動機,奇瑞汽車提出10年或100萬公里超長延保的承諾，品質保證的同時還有很貼心的質保服務。
小編有話說：
不止技術奇瑞，也是時尚科技奇瑞。全新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO作為奇瑞瑞虎系列更強的競爭力，也為自主品牌緊湊型SUV市場注入了活力，為年輕消費者提供了更加豐富的選擇。
當然面臨的困難也不可忽視的，全新一代瑞虎7上市之後，其競爭對手都是主流銷量車型比如：吉利博越 Pro、長安CS75 PLUS、哈弗H6、宋Pro、榮威RX5 MAX。都是看家選手，面對這些對手，上一代瑞虎7在後期的表現不是很好，希望隨著全新一代車型產品力的提升，其在銷量上有所改觀。