Pajero和Pajero勁暢這兩款車型的定位細分不同，Pajero主打的是硬派越野車，而勁暢主打的是運動型越野車，這兩款車已經不在國內生產，原因是多年不換代更新，最後沒有銷量。Pajero在海外市場依然活躍，勁暢這款運動型越野車也已經完成了更新，而且是2020款。

2020款三菱Pajero勁暢已經亮相，新車的顏值可以說前所未有的帥，這款車可以稱作“三菱顏值王”，因為三菱汽車歷來在外觀設計上，都沒有這麼漂亮的車型，尤其在前45度角觀看這款新車，讓人流連忘返。

新車採用了三菱全新的車頭設計，分體式大燈也出現在得利卡D5車上，日間行車燈加上大燈與進氣格柵連線在一起，下面的燈光分為三組，水箱中網用X字型裝飾，兩側有非常閃亮的反C字型裝飾，非常的奪目。

車頭前臉的最下端，有金屬護板，保證在越野時，不受堅硬的物體損壞車頭。側面的車輪碩大，輪轂採用了雙色直立式劉條幅設計，尺寸有20英寸，車身的顏色也非常別緻，淺色水泥灰車身，外後視鏡使用了電鍍裝飾，在Sunny的照射下猶如一面鏡子。

車頭的亮點主要在於三菱的X元素，使得車頭更加緊緻，層次感很強，車身線條增加了很多硬角，即便是不去越野，在城市駕駛一樣拉風。

車身側面造型流暢，車身的線條逐漸的向後上揚，看上去有俯衝的架勢，這一種設計與豐田PRADO很相似，車身尾部採用了不規則的尾燈設計，可以媲美凱迪拉克的尾燈，車尾的底部採用了四顆倒車雷達探頭，保證了駐車時候的安全。

尾掛備胎並沒有出現在勁暢的車尾，而是將備胎安置在車尾的底部，這種設計的方法肯定不受多數人喜歡，但是能夠避免尾門因承重後導致異響的問題。車尾的排氣管並不是很誇張，僅採用了單邊單出的纖細尾喉。

車內的中控設計，並不像車身外觀那麼漂亮，不過也不是那麼的差，各項佈局簡潔實用，規規矩矩的，條理有序。真皮包裹的多功能方向盤，使用了銀色裝飾，液晶儀表盤，中控鑲嵌式彩色大屏，檔杆的區域不是很寬闊，所以水杯架被安置在檔把的後邊，檔把的後邊還有自動駐車的按鍵，在左面有一個很小的儲物盒，能夠放一隻車鑰匙，這就證明了這款車有無鑰匙進入和啟動功能。

車廂的內部，採用了2+3+2的大七座佈局，座椅全部使用黑色皮革包裹，深顏色座椅比較好打理，二三排座椅可以按照比例放倒放平，必要的時候，能夠當一輛小型廂貨使用。在二排最左邊的座椅上可以看到，有兒童座椅的接入口。

動力方面，新款的Pajero勁暢，搭載了一臺2.4T四缸柴油發動機，這臺發動機最大輸出133千瓦的功率，峰值扭矩是430牛米，變速箱匹配了目前十分流行的8AT變速箱。除此之外，還有電動尾門，車道偏離預警等配置，提高了新車的市場競爭力。

新車的顏值非常給力，內飾的顏色搭配，和佈局可以說中規中矩，畢竟這不是一款時尚的SUV車型，這樣的內飾屬於正常水平，新車搭載了車友們喜歡的柴油發動機，扭矩力充沛，油耗低，比較適合城市駕駛和越野穿越。