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較之此前,消費者在買車時看重品牌、設計,其實現在消費者在買MPV時,更側重實用性和舒適性,尤其是二孩放開後,越來越多的家庭開始追求空間更大且更實用的車型 。

這也導致目前車市所推出的車型都逐漸往尺寸更大的方向發展,而商務車也不例外,今天就帶大家介紹一款空間闊綽乘坐舒坦的2020款賓士V260L#賓士##汽車改裝##MPV#

賓士七座商務車

這款車的前臉家族式特徵依舊很明顯,尊貴優雅的黑白藝術映入眼簾,一襲曜石黑車身搭配雙輻進氣格柵鑲嵌碩大的賓士logo早已深入人心。

賓士七座商務車

乘坐舒適度的基礎源自空間,為滿足大空間出行條件,這款賓士七座商務車選用了加高頂長軸的設計,長達5米37,頭部空間增加了20餘公分,真正讓你感受坐享其成的舒適出行。

賓士七座商務車

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進入駕駛艙,整個中控臺及門把手座椅按鈕都運用大量岑木加以美觀裝飾,觀賞感大大提升;而為了提升駕駛舒適度,換裝了真皮方向盤,選用更為寬大舒適的電控真皮座椅也是高品質之選。

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不過要說最大的改變就是貴賓艙,內飾設計上清一色的納帕真皮包覆充盈整個艙內空間,令車內每一處的觸感都柔軟舒適。

而說到MPV的豪華頭等艙,大家一貫都會仔細去體驗中排的座椅,的確中排的座椅是最為考究。

這款賓士頭等艙座椅選用了時下最為流行的電動真皮按摩椅,不過有別於老款按鍵觸控,它將控制系統置於扶手處的液晶控制屏中。

賓士七座商務車

座椅用上等真皮包覆,坐上去非常柔軟輕彈,椅面佈滿細小的氣孔,透氣性也很高;菱形的縫紉藝術美觀大氣。

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腰部腿部微拱的設計貼合身體曲線,能把身體曲線很好的包裹住,長途出行開啟腿託,靠在舒適的頭枕上想必是一次不錯的出遊經歷了。

扶手處的觸控屏除了座椅的間距調節,還支援高階座椅都兼備的按摩,通風,加熱功能,此外還能顯示當下時間,在座椅的側方支援USB充電,不需要到處找插座,坐著就能為你手機蓄電了。

賓士七座商務車

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此外第二排的座椅還進行了優化,因為車內空間足夠,中排座椅均支援旋轉功能。

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當然,賓士商務對第二排乘客的照顧可不僅於此,這款賓士取消了轎車式的後排雙屏娛樂系統,選用了更大屏且適合MPV的車載吸頂電視,寬長的液晶屏兩側還能顯示公里數,時間以及車內溫度。

賓士七座商務車

如圖是整個車內的液晶控制系統,主要控制車內電視機,空氣淨化器,左右兩側電動窗簾及頂燈和氛圍燈,操作便捷上手快。

其次,賓士對座椅的重視度可不僅限於二排,第三排同樣非常用心。

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一般的MPV三排空間相對中排來說要狹窄很多,不過這款賓士得益於3米43的長軸尺寸,腿部空間幾乎和二排差不多,坐上去的實際體驗也不屈尊,不過最大的感受就是它增加了後排的車內平躺功能,出差旅行勞累時中排可躺後排可睡。

賓士七座商務車

為了打破大家對於商務車第三排體驗度不高的成見,在二排和三排的側壁上,除了日常的杯託口以及儲物單元設計外,兩側均配置了無線充電功能,這也是頂配車型才能享受到的實用貼心設計。

賓士七座商務車

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另外雖然它後艙四周都做了隱私玻璃,甚至通過電動窗簾加強私密性,但它設計了自帶遮陽的超大全景天窗,一方面採光面積非常大,另一方面也能保證新鮮空氣的流通,令你不會感受到與外界封閉隔離的感覺。

賓士七座商務車

個性鮮明的賓士車標,出色的空間表現和靈活的座椅佈局讓它滿足不同客戶的用車需求,而別具一格的內飾設計,豪華屬性的配置增添,又令它多了一分尊榮出行的身份感,這樣的一款商務車,想必也會商界老闆考慮的出行選擇。

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