如果問您一臺讓廣大消費者青睞的電動車會是什麼樣子？那麼比亞迪元EV絕對會上榜。作為比亞迪新能源旗下最暢銷的車型之一，以小巧的高顏值與舒適的全駕控贏得了廣大消費者一致的好評。不過，隨著電動市場不斷地技術革新，曾經熱銷的車型也會因適應不了市場的發展而黯淡下來，因此最新升級版比亞迪元EV535就這樣的與世人見面，成為了市場中殺出的新黑馬。而本田是一個擁有運動基因的汽車品牌。不論傳統燃油車還是混動車，本田的L15B系列發動機和i-MMD混動系統都在滿足燃油經濟性和排放標準的同時，還能能提供給消費者更多的駕駛樂趣。隨著國內汽車的發展、環保意識的日漸增長以及一系列政策的推動，國內的汽車格局迎來了變化。東風本田為了開拓國內新能源汽車市場，旗下首款純電動車型X-NV，已經在今年4月的上海車展上完成亮相，一經發布人氣就頗高。今天小編就帶您看看這兩款小型SUV。

——外觀方面——

比亞迪新款元EV 5350基本保持了前款車型的設計風格，採用比亞迪家族最新的Dragon Face家族式前臉設計。其中，大嘴式進氣格柵搭配兩側狹長的大燈組，看上去非常時尚。東風本田X-NV採用東風本田特有的飛翼式家族前臉設計，設計風格延續了XR-V的力量感與層次感，新車車頭懸掛的是東風本田新能源車標，中網採取了新能源汽車常見的封閉式結構，下進氣口採用了大量的燻黑套件，其下方的霧燈處融合了日間行車燈、霧燈和點陣樣式轉向燈等燈光設計造型比XR-V更顯前衛。

——內飾方面——

比亞迪元EV 535相比於老款車型在品質方面的提升十分突出，其中對於包括中控臺、副儀表盤、門板在內的內飾均進行了新款造型設計，大大增加了科技感與年輕元素，給人以眼前一亮的新意。並且新增香榭棕內飾顏色使內飾更有質感，給使用者更加舒適的駕乘空間。相比於元來說思銘X-NV的內飾設計，在XR-V的基礎上，對科技感和品質感進行了提升。在方向盤、座椅和內飾用材上更加凸顯高階感，同時，雙液晶屏組合儀表盤以及富有質感的面板，為內飾增添了科技感。

——動力方面——

比亞迪元EV 535搭載的永磁同步電機，最高轉速可達15000rpm，相比老款車型具有顯著提升，因此新車可以爆發120kW的最大功率、280N·m的最大扭矩，實現0-50km/h加速3.9S、最高車速120km/h的動力表現。而在續航里程方面，與老款車型相比，新車綜合工況續航里程從原先的305km提升至410km，最大續航可以達到535km。而東風本田X-NV採用容量為53.6kWh大容量電池，電池PACK為NSR, 電芯為力神51Ah，電池能量密度為141Wh/kg，綜合工況續航里程可以達到401km。電機採用高效永磁同步電機，最大扭矩為280N·m，最大功率為120kW。新車0-50km/h加速時間可以達到4s，0-80km/h加速時間可以達到7.5s。

編輯總結：作為一款升級版車型，元EV535不僅延續了超高的顏值外貌，其操控與動力效能均可滿足我們日常的通勤使用，甚至自駕遊也可以放心去做！如果您有意願購買小型純電動汽車的話，比亞迪元EV535絕對是個非常不錯的選擇。而東風本田首款純電動車的表現還是讓人滿意的。成熟的外觀與內飾設計，超越同級別車型的寬大的乘坐空間，也能體現出它的品質。雖然401km的續航能力，在現有的純電動車陣營中並不算出眾，但在合資品牌純電動車中算是佼佼者了。這樣一輛兼顧樸實無華和豐富內涵的車，能以一個合適的價格上市，將會成為一股不可忽視的力量。