長安福特-FOCUS

官方指導價：11.58-16.58萬元

車主一價效比：價效比還是比較高（真心喜歡福斯的朋友除外），FOCUS作為福特在緊湊車型中的主打產品，當然這個價位又是主力消費，在同級別的車開始探索減配時，FOCUS注重提高內飾品質和裝配水平，堅持使用後獨立懸掛，全系標配ESP，保證品質，保證安全，個人認為對得起這個價位，現在已經成街車了 。

車主二價效比：自認為物有所值，可刷隱藏功能足夠多！全車系標配ESP，安全上除了頂配的氣簾以外，沒有打折！長福算是良心企業！汽車保有量足夠大，原車配件和改車配件都很好找，汽車論壇中基本都能夠收到！

車主三價效比：在同價位級別裡的車裡算是厚道了，四輪獨立懸掛，彎道動力分配，半坡起步輔助等等，好像在這個價位級別裡沒有幾個品牌能像福特這樣給力吧，如果在15萬以內選擇緊湊型車的話，建議還是它了。

車主四價效比：個人認為不是十分在乎空間，並且對外觀，操控，品牌有比較高的要求，這是一款在15萬以內特別具有競爭力的車型，看到滿大街越來越多的新FOCUS就是完美的證明，再者保有量高了，維修啊！配件啊！自然就下來了，隨之而來的就是養車費用的降低，咱們普通屌絲，誰的錢都來之不易，那麼適合自己的肯定才是最好的！

車主五價效比：乞丐版的價效比還是可以，因為安全配置比如esp，坡道輔助，可調大燈以及鋁合金輪轂等等，都是全系標配，雖然比其它合資品牌的同級別乞丐版貴1w多，但是加上這些配置，還是物有所值的，也可以說物超所值，但是這個也是仁者見仁智者見智吧。

車主六價效比：總體來說價效比很高，在同級車裡，FOCUS的動力和安全性配置走在了前列，而這兩項，相信都是大家購車是首先要去考慮的。新FOCUS全系標配的進氣柵格主動關閉系統，舒適版配置的ESP、坡道輔助、前排側氣囊這些配置，是很多同級車無法做到的。新FOCUS安全、時尚但不花哨。當然，建議要配置四門車窗一鍵升降，很實用的小功能。

車主七價效比：要是單說價效比的話，那麼FOCUS的價效比不高，一同學基本我和同時提的車，他是艾瑞澤7，裸車83000，比我便宜兩萬，但配置要比我高出許多，像全真皮、多功能方向盤、行車電腦、導航、倒影、雷達，亂七八糟的很豐富。但我覺得買車不能看價效比，買的是自己喜歡，買的是自己偏好，只要自己覺得值那邊可以，我覺得我的舒適版小福雖然沒有那麼豐富的配置，甚至連行車電腦、倒車雷達都沒有，但我就是細化小福的外觀和操控，我就是覺得小福比艾瑞澤7開著舒服，沒有辦法，誰讓咱就看上小福了呢。

車主八價效比：價效比一般般，別的地區我不知道，反正我們這的經銷商優惠很少，跟同級車相比的話，除了福斯，幾乎所有的車系都優惠幅度比這個福特要大，人家Cruze的優惠幅度，看得我眼睛都紅了！

車主九價效比：價效比一般吧，也因為是獨立懸掛才買的吧1必定這價位獨立懸掛的不多，不想買福斯那種只有4個輪胎加一個方向盤的車，當然我說的是同等價位的車。

車主十價效比：價效比覺得還可以，12萬以內落地。買一個品質穩定，操控好，保有量大，而且重重要的是安全性高的A級車，我覺得還是很滿意的。選車的時候排除日韓系，和中國產車，基本上在德系和美系重選擇，要的就是個安全，安全效能都保證不了，談別的都是不現實的。