買車這個話題，已經不再高階，甚至00後10幾歲的小孩，都開始構思起了買車這件事。畢竟，在現在的社會，不再像十幾二十年前那般，車還是個高高在上的大件，而是變成了觸手可及的生活必須品。收入變得越來越高，車價變得越來越便宜，於是，有了類似以下的問題：

縱觀現在的汽車市場，多數都是分期付款購車，幾個月半年的工資拿來首付，月供2000多就能成為車主。

所以，月薪5000，能買什麼車？

首先月薪5000，一年的收入是6萬，再加上年終獎什麼的預算到7萬。以年收入的1.5倍來作為買車款，那便是10.5萬。10萬級別購車，這正好符合當年大部分人的第一輛車需求。對整車全方位都有一定要求，基本能做到面面俱到，但又沒有特別突出的亮點。總體來說就是，買價效比。這個級別購車，我首推中國產車。

奇瑞艾瑞澤GX

中國產車裡，省油的，奇瑞算一個，艾瑞澤GX擁有1.5L和1.5T兩款發動機，5MT和CVT的匹配，再加上奇瑞的技術加持，讓這款車擁有非常可觀的油耗表現。其次是空間大，4710mm的車長和2670mm的軸距，讓後排和後備箱空間都有著不錯的表現。當然，設計方面也是艾瑞澤GX的優勢之一，外觀內飾都比較年輕，符合年輕人的審美。

以比較多人買的CVT型色版來看，指導價9.69萬，市場優惠約1萬，落地價大概10.5萬，首付不到4萬，分期3年，月供1800多，對於月薪5000的收入而言，沒什麼太大壓力。

吉利繽瑞

繽瑞作為一款中國產三缸車，每個月還能有著非常可觀的銷量，實屬難得。最新款繽瑞，取消了1.4T發動機，只保留了1.0T三缸車型 ，但引數挺好，136馬力，205牛·米，匹配6MT和6DCT變速箱。省油，動力強，最主要是三缸發動機一點不抖，如果不說，真不知道這是款三缸車型。除此外，外觀內飾設計漂亮，配置也高。

以比較多人買的DCT繽致版為例，指導價9.98萬，優惠1萬左右，落地可以在10.8萬左右。首付4萬，月供2000，同樣也是年輕人可以輕鬆負擔得起的。

榮威i5

榮威i5是近看來中國產車的一匹黑馬，一下子跑到了銷量榜首位置。i5有著年輕運動的外觀內飾設計，同時油耗也相對比較低，擁有1.5L和1.5T兩個版本發動機，匹配以省油著稱的5MT和CVT變速箱，可以讓i5開出堪比日系車的油耗。除此外，榮威i5還有很強大的網際網路功能，這也是年輕人的最愛。

1.5L 4G互聯領豪版最走量的車型，指導價8.79萬，市場終端優惠1.5萬左右，落地價能控制在9萬左右，首付3萬出頭，月供僅1600元。月薪5000，完全可以供一輛！

首推中國產車，是因為中國產車在設計、配置、動力和價格方面，都能做到比較不錯的均衡。當然，合資也有那麼幾款價效比較高的車型值得推薦。

合資篇：

雪佛蘭Monza

8萬多的車就優惠2、3萬，四輪獨立懸架，後排出風口，還是合資身份，你管它三缸不三缸呢。Monza打了個價格戰，1.0T和1.3T兩款三缸，引數調得比較高，匹配6MT、6DCT和6AT，可以開出很低的油耗。同時配置也不差，合資車裡，價效比算是比較高的一款了。

以11.49萬的自動暢快版為例，優惠3萬後的落地價格：10萬。月供不到2000元，1.3T 163馬力，前後獨立懸架、後排出風口，還有高顏值的外觀……

JettaVA3

JettaVA3是一款合資車，雖然獨立成了Jetta品牌，但是工藝、品質等依然還是和老Jetta共享。而獨立後的JettaVA3，實則還是老Jetta，只不過是換了個設計，換了個LOGO而已，但卻多了很多實用配置，比如6氣囊、胎壓、8寸中控屏、LED日行燈、自動空調等等，價格不貴，還有一定優惠，還有德系品質，同樣也是一款價效比合資車。

自動悅享版就夠了（自動低配），配置夠用，空間大，自動擋油耗也不高，8.38萬優惠大幾千後，落地價不到10萬，首付月供都沒有壓力，最主要還省心耐用。

小結：月薪5000，同樣也可以成為有車一族。當然了，這得是你有點存款的前提下，起碼得有個首付。要是連首付都得向父母要，那就沒必要買車了。現在的汽車越來越便宜，做工配置什麼的也越來越好。汽車，終將會和90年代摩托車一樣，人手一輛。