引導：

不得不說，全新瑞虎7這次給我們消費者帶了不少驚喜，顯得誠意滿滿；全新瑞虎7的外觀造型，在去年就曝光過，新車採用了最新家族式設計語言，給人在視覺上呈現出了很強的運動感氣息，當時很多人看到全新瑞虎7的外觀後，還以為奇瑞換了設計師。

配1.6T爆發197馬力，新瑞虎7售7.99萬起 你還會選CS75 PLUS？

從價格上來看，新瑞虎7的確在同級別當中，具有很強的競爭力，但是，我們拉開新車的配置表格來看，售價為7.99-9.99萬之間的車型，都是MT版車型，只有售價在10.19-10.99萬區間，1.5T版才配備CVT自動變速箱。

瑞虎7 1.6T版車型，售價區間為11.89-14.19萬，要注意的是，就算是1.6T入門版車型，在配置上也非常豐富，例如：後雷達丶倒車影像丶360°全景影像丶定速巡航丶可開啟全景天窗丶無鑰匙進入丶一鍵啟動丶7英寸液晶儀表盤丶10.25英寸液晶儀表盤等等。

由此可見，全新瑞虎7最值得推薦的車型為，1.6T DCT 型PRO售價為11.89萬，雖然1.5T CVT精英型售價為10.19萬，相比1.6T版車型更具有優勢，但是在配置方面，1.6T版車型更具有優勢，而且在動力方面，1.6T爆發197匹馬力，1.5T僅爆發156匹馬力。

站在價效比的角度來看，更推薦1.6T版車型，當然了，這僅僅是紙面資料來看，如果對全新瑞虎7比較感興趣的網友，不妨去當地的4S店進行試駕，只有通過試駕才知道，哪個版本的車型更適合你，在全新瑞虎7還沒有上市之前，我們就提到過。

現在在售的瑞虎8搭載1.6T+7DCT，發動機和變速箱的匹配並不是非常好，在日常的市區行駛，很難發揮這臺1.6T發動機應有的效能，只有在高速巡航過程中，才能發揮這臺1.6T應有的效能，所以說，不僅是中國產車還是合資車，引數僅僅是提供給我們參考。

至於這臺車發動機和變速箱的調教到底好不好，還得自己親自到4S店進行試駕，我們就拿奧迪A6L作為例子，奧迪A6L的2.0T版車型調教明顯要比3.0T V6車型的調教更好突出，相信購買奧迪A6L的網友應該知道，在購車過程中基本上都會試駕2.0T和3.0T V6版車型。

當然了，全新一代瑞虎7並不排除有重新調教的情況，有機會我會到當地的4S店進行試駕，其中1.5T和1.6T版車型都會進行試駕，到時候試駕完以後，第一時間會公佈；至於新車的外觀和內飾，我們就不再詳細贅述了，針對外觀/內飾，我們就簡單地進行總結。

在外觀方面，採用了最新家族式設計語言，這套最新家族式設計風格，相比奇瑞旗下的所有車型都不同，尤其體現在車頭前臉上，中網的造型顯得更加“福斯化”，沒有任何的違和感，內飾方面也進行了重新設計，科技感和精緻感十足，完全不輸競爭對手長安CS75 PLUS。

全新瑞虎7上市後，是否能夠撼動長安CS75 PLUS呢？從靜態方面來看，很明顯，長安CS75 PLUS依舊具有很強的競爭力，在外觀造型上相比新瑞虎7顯得更加具有運動感和前衛感，內飾方面，兩車各自都有各自的特點，並不會覺得新瑞虎7要比CS75 PLUS顯得更加具有科技感和高階感。

在動力總成方面，兩車的差距就開始拉開，CS75 PLUS提供1.5+6AT和2.0T+8AT，而新瑞虎7提供1.5T+CVT和1.6T+7DCT，要注意的是，新瑞虎7走量車型預計為1.6T版車型，CS75 PLUS走量版車型為1.5T版車型，站在可靠性的角度來看，CS75 PLUS相對而言更具有優勢。

總結：

奇瑞全新一代瑞虎7已經正式上市了，從起售價來看，的確給了我們消費者很大驚喜，但是走量版車型的價格在同級別當中沒有很大優勢，尤其是1.6T版車型，雖然從紙面資料來看，表現的非常出色，但是不足實際行駛感受如何。