空調冰堵和髒堵怎麼分辨

判斷空調冰堵空調器冰堵一般由破漏故障及處理不當進水引起，剛開機時製冷正常、繼而因冰堵漸漸不冷，一般停機半小時後又能製冷了；冰堵位置結霜、經常發生在毛細管出口或室內機蒸發器入口處，停機加熱冰堵結霜處會有明顯的化堵、製冷劑衝過的噝噝聲，開機制冷又正常了，如此不斷重複。

空調冰堵解決方法有條件的汽車維修廠在抽真空的過程不厭其煩地加熱整個製冷系統讓水分完全汽化被抽淨、更換乾燥過濾器，使用正品製冷劑。另一處理方式是在分體空調的供液閥後串接一大容量的工具乾燥過濾器投入製冷執行，其間重複停機化冰堵，經更換幾次乾燥劑至冰堵現象消失。

判斷空調髒堵一般發生在過濾器出口和毛細管、外表結霜，停機加溫該處後故障沒有明顯緩解；更換過濾器，必要時焊開毛細管、以火燒化管中的髒物再以高壓氣體吹通之，或以鋼絲捅通等等

空調髒堵處理方法：看空調銅管結霜處，然後回收空調系統裡雪種，拆開製冷系統，將氮氣打進系統裡，用氮氣的壓力，把製冷系統的贓物衝出，放入乾燥箱中乾燥，然後，封系統的時候特別注意，抽真空，不要，髒堵修好了，冰堵有來了，那就得不常失了。

將不掉壓的製冷系統連上真空泵，抽真空，一般的系統的真空度為-2PA。大約時間為2小時。衝入雪種，注意一定要開機在製冷位上，衝多少製冷計為最加呢！要看你修車 的引數從新把空調安裝完好，執行20分鐘，看系統是否執行良好無不良響聲，如果沒有，為維修完畢。