訊息再次被證實，滴滴在3月9日，正式上線了全新的“滴滴跑腿”業務，這個專案目前是滴滴代駕團隊負責的。這個業務從確立專案到正式上線只花了短短一週的時間，而滴滴代駕團隊已經有超過一半的工作人員都投入到了這個業務之中。由此可看出，滴滴的意圖很明顯，矛頭直指美團！滴滴跑腿目前暫時旨在杭州和成都這兩個城市上線了，接下來的第二批開放城市將會在3月16日的時候正式開放。

雖然美團的主要業務還是外賣，但是跑腿業務也給美團吸引了非常多的自營商家。因為現在人們都已經習慣了送貨上門的服務，所以有不少的商家為了能夠更好的吸引客戶，基本上都會附加免費送貨的服務，但是商家如果自己派人送貨的話，可能精力和時間上都會處理不了，所以美團跑腿業務也就成為了這部分使用者的寵兒。特別是烘培工作室、鮮花店、水果店等等，基本上都需要保證全程配送才能夠吸引更多的客戶。

美團跑腿目前普及的範圍其實還是相當有限的，特別是在比較偏的地區，能夠接單的美團配送員非常的少，經常會出現無人接單的情況。而且再加上美團跑腿的配送員也會正常的接外賣單，所以經常會出現同時接好幾單的情況，配送時效性也就無法保證了，美團跑腿業務配送時間普遍在一個小時到一個半小時之內，如果比較緊急的情況，美團跑腿就沒有辦法及時配送到位了。特別是碰到惡劣的雨雪天氣的時候，接單率更低，這對於一些對於跑腿業務有需求的商家來講就非常的不方便。

滴滴很顯然就是看中了跑腿市場依然供不應求的局面，因此才會緊急立項上線，能夠在一週的時間內就完成所有的前期準備，這樣的效率是很驚人的。滴滴跑腿業務同樣也包括代買，不管是咖啡、藥物還是蔬菜水果等都是可以跑腿代買的，代買業務在疫情期間也是非常緊缺的。根據滴滴APP可以看到，新使用者跑腿業務首單可以享受立減8元的優惠，通常四公里內跑腿費用12元，四公里到十公里跑腿費用20元，超過十公里跑腿費用是30元。

在疫情期間，其實滴滴的網約車的業務以及代駕業務都受到了比較大的影響，現在全國上下都進行了嚴格的居家隔離的管理，基本上很少有人能夠出門，自然網約車的人數也非常的少，因此網約車的需求也斷崖式下跌，但是相反跑腿業務的需求卻暴增，因此滴滴在疫情期間也不得不做出改變。

滴滴推出跑腿業務可以結合自己的主營業務，這樣就可以強強聯手。美團跑腿其實還是利用了配送員自主接單和自主配送的方式，並且留給跑腿配送員的配送時間空間也比較大，這樣配送的效率確實不太高，因此滴滴跑腿業務的出現，很可能會給美團跑腿帶來不小的衝擊。滴滴和美團也不是第一次對壘了，對此，你怎麼看呢？