如今一提起新能源汽車，大家普遍想到的都是電動汽車。然而新能源不只電動，遠一些說有核能和太陽能，近一些說氫能源汽車也是非常重要的探索方向。2021年1月，經國務院同意，國家發改委會同有關部門對《西部地區鼓勵類產業目錄（2014年本）》進行了修訂，形成了《西部地區鼓勵類產業目錄（2020年本》併發布。該《目錄》提出，鼓勵貴州省、陝西省、內蒙古自治區發展氫能產業：其中，鼓勵貴州省發展氫加工製造、氫能燃料電池製造、輸氫管道、加氫站等涉氫產業；鼓勵陝西省發展氫能及相關裝置製造產業；鼓勵內蒙古自治區發展氫能燃料電池製造、輸氫管道和加氫站建設。

可以看出，貴州省、陝西省、內蒙古自治區已經成為了未來氫能源的試點地區，這也意味著氫能源將會有更多可能。貴州省“十四五”規劃提出，大力發展基礎能源和清潔高效電力，推進氫能加快發展，著力構建清潔低碳、安全高效的能源體系。陝西省“十四五”規劃中，陝西正在積極爭取成為全國第九個碳排放權試點省份，獲批後將為提升氫能技術示範經濟效益、帶動市場主體參與提供良好助力。內蒙古“十四五”規劃提出，力爭到2025年推廣燃料電池汽車10000輛，建成加氫站（包括合建站）90座，氫能產業總產值力爭達到1000億元。

作為一款新能源車型，EUNIQ 7首先在環保方面的優勢就是其它車型所不能及的。在行駛過程中，EUNIQ 7可以實現真正的零排放，2000臺EUNIQ 7年的減排量就能等同於一座移動森林。同時EUNIQ 7還是一臺真正的移動淨化器，一輛EUNIQ 7行駛一小時就能淨化100kg的空氣，相當於150個成年人1小時正常呼吸的消耗量。

在使用過程中，因為EUNIQ 7搭載了上汽集團第三代燃料電池技術，在83.5kW大功率燃料電池系統與國內首款70MPa儲氫系統的配合下，車輛的NEDC續航里程高達605公里，而加滿整個70Mpa高壓氫瓶只需要3分鐘。如此一來，使用者對於新能源車型的里程焦慮就迎刃而解了。

而在動力電池上，EUNIQ 7的電機採用了高效能三合一電驅系統，電池為寧德時代高倍率動力電池。通過後驅後置的電機佈局，三合一電驅系統可迸發出高達150kW的最大功率與310N·m的峰值扭矩。這樣的動力表現，日常市區使用完全不是問題。

目前全世界各主要國家都在展開對氫能源的研發，由此也可看出沒有誰認為電動就是面對石油問題的僅有解決辦法。雖然現在氫能源汽車的普及程度遠不如電動汽車，但是隨著政府與企業的努力，也許未來氫能源真的可以成為繼電力之後的又一個支柱能源產業。