作為電動汽車的先驅，特斯拉的兩款高階產品一直處在“高處不勝寒”的狀態，而就在最近，一款傳統車企所造的車型似乎有打破這種僵局的可能性，它就是保時捷Taycan。

一向以豪華、運動著稱的保時捷品牌，製造一款純電動汽車已經讓許多車迷“刮目相看”，畢竟作為一個老牌的車企，想做一些變化並非易事。因為作為任何一款純電動汽車來說，可靠性一定是它們面臨的一大難題，但是可靠性的問題，如果發生在一個擁有悠久歷史並且非常出色口碑的豪華品牌之上，那勢必會對整個品牌造成影響。

Taycan的綜合續航里程可以達到451公里，從0~100km/h的加速僅需要2.6秒，並且還擁有超級快充，22.5分鐘就可以將車輛的電量從5%填充到80%。保時捷一再強調Taycan的可重複效能，甚至可以用吹捧來形容，可以在不使汽車發生磨損的情況下實現多次快速行駛。作為保時捷的首款純電動車型，毫無疑問的是保時捷將為它賦予高效能電動汽車的超高標準，甚至保時捷Taycan底盤開發負責人還告訴大家：“駕駛員要比汽車先疲勞”！

他在接受採訪時說，“可重複性是我們最重要的開發目標之一，您可以隨意測試，我們說了10次以上，但是我們發現，先達到極限的是駕駛員而並非汽車！如果用保時捷Taycan重複做20~25次的彈射起步，並且以200km/h的時速發車，最先疲勞的一定是駕駛員“。在此番言論之中，我們既看到了保時捷設計師的自信，從側面我們也能看到Taycan出色的產品力，它並沒有因為自己是純電動的身份而失去了保時捷的運動基因。

雖然保時捷Taycan在續航里程上並不佔優勢，但作為一款擁有跑車基因的純電動車來說，運動性和操控感一定是喜愛它的車主所追求的。那保時捷的Taycan的到來，能否將它推向純電動汽車效能的頂端，就讓我們拭目以待。

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