為什麼老司機選擇中午去加油？聽加油站員工一說，後悔現在才知道

車是什麼，車是我們當代社會出行必需的交通工具，最近經常聽人說，買得起車卻養不起，其主要原因就是車輛的後期保養費用太高，尤其是車輛用油，為了用最少的錢加最多的油，好多司機都會選擇早上去加油，因為大家普遍覺得早上的油更便宜，其實加油站的員工說真正的老司機都是中午去加油的。

我們都學過熱脹冷縮的物理知識，所以很多人都認為早上的時候氣溫低，有的密度就會相對變大，密度變大在郵箱固定的體積內加滿油就可以省錢，而中午天氣比較熱，油的密度低，中午加油就不划算，那麼油的密度真的是隨著溫度變化的嗎？來看看加油站的員工怎麼說？

在從前，車馬很慢，加油站很舊，基本上都是露天加油，隨著經濟和科技的雙重進步，加油用的油箱已經不再是暴露在外面的了，而是全部改成地下儲存，魚在寒冷的冬天都能活就是因為地下恆溫，油也不例外，所以現在不管你在一天24小時中的任何時間去，地下的油始終處在恆溫的環境中，密度是不會變化的。

還有一點需要各位車主注意，有時我們會覺得一次性加滿油會比較方便，可是如果你在市中心的話最好不要加滿油，市中心紅綠燈多，車流量大，車輛極易走走停停，如果加滿油的話會增加車輛的負重導致起步的時候加大汽車的耗油量，而且市中心的加油站比較多，完全沒必要一次性加滿。

再加油時如果你想省一點錢的話，就和加油站的工作人員說你要加多少升而不是多少錢，對於工作人員來說，多少錢換算成多少升油的時候他們通常都會取整數，因為人腦畢竟不是計算機，這樣的話就會間接減少你的加油量，所以加油時先判斷剩餘油量後按照升的說法加油。

不要等徹底沒有了的時候在加油，油箱裡的汽油泵是通過汽油來進行冷卻的，如果有量太少汽油泵長時間得不到冷卻就會減少使用年限，與此同時，油箱底期積累的沉澱物質會進入油泵或者堵管。

平時開車時要經常注意油量，不要等油箱提示燈亮了在加油，也不要用一點就加，平時確保油箱裡有七八成油就可以了，還有在這裡告訴大家一個小祕密，有時汽車的設計者為了保證車型的完美以及車內空間足夠，會根據車型設計不規則的油箱，這也就是為什麼有人會覺得前部油箱比後部油箱耐燒，那是因為你的油箱並不規則，而油箱液位顯示的又是有的高度而不是體積，所以才會有這種情況的發生，怎麼樣，各位老司機們學到了嗎？