通用五菱-寶駿630

官方指導價: 5.98-7.48萬

車主一缺點：走爛路或水泥路面時噪音太大，個人覺得噪音的主要來源是輪胎，琳瓏胎的品質實在太差了，我現在要把氣壓降到2.0以下噪音才有改善，另避震也確實有點硬。

車主二缺點：最不滿意的就是此車全系車型的後視鏡上面都沒有轉向燈，要是能在後視鏡上加裝轉向燈，那此車就完美了。其次就是減震有點硬，爛路上有點顛簸。

車主三缺點：噪音，胎噪比較大，以後換輪胎應該可以解決，還有就是過減震帶整個車體共震發出的聲音很大，這個跟整車的結構關係最大，空腔太多。沒有霧燈，標準型加個怎麼樣，不需要多少錢吧！

車主四缺點：減震，減震，減震太硬了，每次換擋踩離合轉數都會上升，像轟一腳油門一樣很多14款的都有這個情況，說是14款的離合沒有離合開關，要鬆開油門1-2秒轉數才不會上升，這個問題一直都很頭疼，無形中增加了油耗。還有一點就是車漆真的是有點薄車子的引擎蓋有兩處小點，是被小石頭擊中掉漆，用補漆筆把它點好。

車主五缺點：噪音不敢恭維，特別是胎噪，走水泥路甩起來的石子打在地盤上咔咔響，方向盤的喇叭怎麼用怎麼不方便，還有就是為什麼地陪就不給配個遙控鑰匙也畫布了多少錢啊，中國產車都標配鋁合金輪轂了就剩寶俊還在玩鐵輪子，後輪內寸都個省了，廠家不厚道啊！

車主六缺點：最開始考慮這款車時，猶豫不決的就是車標，覺得看著怪生硬的，買了半年還沒看習慣，至今看著還有點梗人，如果車標搞個複雜一些、復古一些的，也許看著就沒那麼山寨了。

車主七缺點：就是離合器行程太長了，建議縮短方向盤最好能四項調節。就是沒有直觀的水溫表，就是始終能夠看到的水溫表，每次我啟動後，我總是要按按鈕切換到水溫顯示屏，檢視水溫，直到水溫達到30度以上才起步，然後再切換到公里數，所以覺得還是有那麼一點不方便。

車主八缺點：最不滿意的是胎噪一跑粗糙路面和過路面裂縫那叫一個鬧心啊，轟轟轟轟，咚咚咚。還有就是每天早上一打火就聽見發動機噠噠噠噠的響，非得等車著上2-3分鐘後才沒有也不知道怪什麼。論壇上很多人都有這毛病，也沒有一個所以然。對了還有個變速箱和轉向助力泵會有油氣。我的車才買來一個半月就出現了，助力泵還好沒多大點，變速箱上就一大塊了，論壇上也有人出現也不知道個所以然。

車主九缺點：內飾方面做得實在太毛糙，從老遠的地方看的話不錯好看，可是近距離一觀察，很多毛邊什麼的。儀表盤上面那個圓弧形的居然是一個很薄的塑料，一按就會塌進去。車窗上的膠條很多毛邊。都說減震不好，也不知道是不是13款的改進了還是怎麼的，感覺還行，隔音也還湊活。

車主十缺點：略顯粗糙的內飾、隔音和減震、還有那要吃小石頭的玲瓏輪胎有點讓人頭疼。不過這個價位的合資自主的車，也算是厚道的了。畢竟車無完車，還是能夠接受的。