說到國內越野車，真的是屈指可數，畢竟越野車屬於小眾車系，銷量不是很高，只適合特殊人群，中國產的越野車，比較知名的有哈弗H9，江鈴馭勝S350，北汽系列車型。中國產越野車看上去品牌不多，但是這幾款越野車的價效比都非常高，與海外品牌相比，中國產越野車的品種數量應該排在第二位。

第一位是日系品牌，日系品牌的車型品種覆蓋率很寬廣，豐田有多種越野車，比較常見的車型有酷路澤，PRADO，酷路澤FJ，日產有patrol，途達，鈴木有Jimny，三菱有得利卡，Pajero。

歐洲以及北美洲的越野車比較少，一個國家只有一個品牌，有一種越野車，德系的賓士G Class，美系的吉普Wrangler，英系的路虎衛士，但這一代全新的衛士，將非承載式車身，換成了承載式車身，不知道還算不算硬派車，不過新車依然擁有強大的越野能力。

中國產的汽車工業發展得比較早，但是一直都沒有得到充分的發展，近兩年乘用車才迅速的發展起開，哈弗H9已經更新，增加了很多硬體設施，有酷路澤坦克掉頭的功能，並且價格還十分的喜人。

北汽生產越野車的歷史要比哈弗早很多年，從最初的第一代車型開始，前前後後已經有半個世紀的時間了，也就是五十餘年，在這段時間裡，北汽最有情懷，最經典的BJ212已經發展出多款使用車型，對於家用來說，北汽BJ212的運兵車比較實用。

這款車採用了三門六座設計，車身披掛迷彩網，好不帥氣。車頭的全面，依舊沿用具有很深的情懷設計，圓形的大燈，突出式的轉向燈，黑色前槓和護槓，非常的霸氣，如此簡單的設計就會讓人流連忘返，過目不忘。

車身的側面，有轉向輔助燈，後視鏡並沒有安置在車門上，而是固定在風擋玻璃的兩側，這種設計雖然不好看，但是非常的實用，發動機的機艙蓋，在車內是沒有開關的，開關在外面，車頭凸起的兩側有黑色的手動開關。這樣的設計，降低了引擎蓋開關的故障率，在設計的時候，也是非常簡單的。

主副駕駛的車門以及後車廂，都使用了軟質防水帆布包裹，不但美觀，還能夠快速拆卸下來。車頂棚披掛了一大張迷彩網，看樣子，這款車的車主是一位軍迷，也是一位有情懷的BJ212車迷，要不然不會講這款車打扮得如此漂亮的，好不帥氣。

這款運兵車，搭載的是2.0L四缸自然吸氣發動機，最大能夠輸出102匹馬力，最大功率是75千瓦，最大扭矩是178牛米。變速箱匹配了五速手動擋。車身長度與常規車型相同，只是在外觀和內飾上的設計不同，長4080毫米，寬1840毫米，高1870毫米，軸距2300毫米。