別克ENVISION一直都是別克的銷售主力，從2014年上市，曾經月銷量最高峰突破3萬臺，銷量也早已超過了100萬，到2019年才進行了中期改款，只是對外觀進行了小幅度升級，顯然不足以滿足消費者的需求，從市場來看依然是採取以價換量的銷售策略。事實上中期改款的ENVISION只能說是一道開胃菜，就在近日通用更是放出了大招，全新的別克ENVISION已經進行了申報，在工信部第330批新車目錄公示中看到了新款ENVISION的名單，具體車型名字還未確定，外觀向昂科旗看齊，更加具有歐美風。

從申報圖來看，全新ENVISION外觀來看顯然更像是小一號的昂科旗，造型有著濃厚的美系肌肉車風格，前臉中網更加扁平化，飛翼式的鍍鉻條向兩側延伸，與大燈融為一體，可以看出大燈更加的細長，內部結構也更加複雜，並沒有採取分體式的大燈，而是集成了日行燈以及霧燈的設計，科技感有所提升。霧燈框採用了菱形的設計，整個前臉的線條要比昂科旗更加豐富，引擎蓋上的線條更加的突出，顯然走得是運動路線，由於車身高度降低，寬度增加，車頭顯得更加的寬大，視覺效果不錯。車身側面腰線進行了彎折，向外突出看起來肌肉感很強，很有美系大塊頭的感覺。

從車身尾部來看造型跟目前的Encore設計極為相似，很多人甚至都覺得不像是ENVISION，但是尾部的字母ENVISION就表明了這就是一臺ENVISION，但是在字母的後面多了一個S，也可以理解為是ENVISION的運動版，尾部的造型採用了上窄下寬的設計，下保險槓向外突出，雙邊的排氣用鍍鉻條裝飾，整體層次感很強。尾燈更加的平直並且進行了燻黑處理，使得整體運動性更進一步提升。

跟許多車型一樣，ENVISION也推出了普通版和Avenir版本套件供消費者選擇，普通版是中網橫貫式的鍍鉻條，而Avenir中網則是以黑色菱形加點陣式鍍鉻裝飾，輪轂採用了槍黑色處理，看起來運動感更強，並且車燈罩採用了透明色設計，與車身顏色更加協調，兩種風格外觀差異還是比較大的。

車身尺寸方面從通用提交的申報資料顯示，全新ENVISION車身尺寸分別為4662/1883/1631（帶行李架1641）mm，軸距2779mm，相比現款車型長度縮減了24mm，寬度增加了44mm，高度降低了45－55mm，從外觀上看差異也是非常明顯，新款整體更加的寬大低矮，這樣也是明顯提升了整車的運動感，而值得一提的是軸距卻比老款增加了29mm，在乘坐空間方面依然是非常具有優勢。

動力方面新車先期申報的只有2.0T版本，後期是否會推出1.5T版本還不得而知，這臺2.0T發動機最大功率171kW（237馬力），扭矩350牛米，馬力較現款馬力有所降低，與昂科旗保持一致，傳動系統依然是匹配通用的9速手自一體變速箱，這套動力在級別更高的昂科旗上可以達到8.6秒的加速成績，動力還是相當強悍的，底盤方面四驅版本應該也不會缺席，未來將會在通用煙臺工廠生產，新車將會在年內正式上市。